PT Garuda Mataram Motor sebagai APM Volkswagen di Indonesia, mengumumkan bakal merilis SUV kompak Volkswagen T-Cross Rabu (23/2/2022) di Indonesia secara virtual.
Mobil ini digadang-gadang bakal menyaingi duo kembar, Toyota Raize dan Daihatsu Rocky, dalam pasar SUV kompak Tanah Air.
Kehadiran VW T-Cross sekaligus melengkapi line-up VW untuk pasar lokal setelah VW Polo dan VW Tiguan Allspace.
Sejauh ini, belum terungkap spesifikasi maupun model VW T-Cross yang akan beredar di Indonesia. Namun mobil ini sudah banyak beredar di luar negeri, termasuk Eropa.
Untuk itu, ada baiknya kita intip sedikit spesifikasi dan model VW T-Cross yang beredar di Eropa, meskipun belum tentu sama dengan yang akan beredar di Indonesia.
Sebelum masuk ke spesifikasi, kita ulas dulu sekilas mengenai T-Cross ini. VW T-Cross adalah SUV kecil yang sangat luas di dalamnya, dan tergolong murah di Eropa dibanding mobil-mobil sekelasnya.
Untuk pasar Eropa ada tiga varian yang dijual yakni SE, SEL, dan R Line. Ketiganya tersedia dalam tiga model y akni T-Cross 1.0 TSI, T-Cross 1.0 TSI 110, dan T-Cross 1.0 TSI 110 DSG.
Ketiganya memiliki mesin 1.000 cc dengan lima pintu. TSI dan TSI 110 bertransmisi manual, sedangkan 110 DSG bertransmisi otomatis.
Harga bervariasi tergantung varian dan model, yakni antara 19.102 poundsterling (Rp373 juta) hingga 25.686 poundsterling (Rp501,6 juta) untuk pasar Eropa.
Galeri: Volkswagen T-Cross Black Edition
Sebagai mobil keluarga yang mudah dikendarai dan praktis dengan posisi duduk yang tinggi, VW T-Cross menjadi pilihan yang tepat.
Untuk membuatnya menonjol, VW T-Cross mendapat banyak elemen mirip SUV dan bodinya yang lebih tinggi.
Dengan demikian, Anda akan mudah menemukannya di tempat parkir di antara mobil-mobil Ford Fiesta dan VW Polo.
Terutama jika Anda memilih VW T-Cross dalam trim R-Line, yang mendapat beberapa tambahan “atletis” seperti bumper yang lebih sporty dan velg yang lebih besar.
Masuk ke dalam, di dalam kabin VW T-Cross Anda bisa mendapatkan konsol tengah dan dasbor yang selesai dengan warna oranye terang jika Anda merasa berani.
Sayangnya, banyak material di dalam kabin T-Cross tidak terlalu mencolok. Selain bantalan empuk pada sandaran tangan pintu depan, sebagian besar kabin VW terasa keras, rapuh, dan gatal, terutama bagian belakang.
Ada begitu banyak pilihan SUV kecil akhir-akhir ini, tetapi Volkswagen T-Cross setidaknya lebih menonjol karena ruang dan kepraktisannya yang layak, jika bukan kualitas interiornya.
Sistem infotainment-nya lebih baik. VW T-Cross memiliki lebih banyak fitur daripada yang akan Anda temukan pada Ford, Citroen, atau SEAT – plus cerah, responsif, dan mudah digunakan.
VW T-Cross juga lebih lapang daripada mobil sekelasnya. Ada banyak ruang untuk berbaring di depan dan kursi belakang geser yang rapi. Berarti ada ruang untuk enam kaki agar nyaman di belakang juga.
Membawa tiga orang dewasa sejajar memang membuat mereka sedikit terjepit, tapi setidaknya semua barang bawaan mereka muat di boot persegi VW T-Cross yang lebar.
Namun, ini bukan mobil yang sangat cepat. Jika Anda mengisinya dengan barang bawaan, mesin bensin 95 hp akan berjuang untuk mengatasi beban dan mesin diesel 95 hp bahkan lebih lambat.
Model bensin 115 hp sedikit lebih bertenaga, dan model yang lebih bertenaga ini masih tetap paling menyenangkan di kota-kota Eropa.
Baca juga:
Anda juga akan merasa sangat bahagia di belakang kemudi, berkat ketinggian pengendaraan VW T-Cross ini.
Sehingga, memungkinkan Anda menjulang di atas sebagian besar hatchback keluarga konvensional dan mendapatkan pemandangan luar biasa.
Kontrolnya bagus dan ringan, sehingga lengan Anda tidak akan lelah bermanuver melalui jalan-jalan kota yang sempit.
Dan, Anda mendapatkan banyak sistem bantuan pengemudi canggih sebagai standar untuk membantu Anda tetap aman.
Tentu, mobil ini tidak senyaman Citroen C3 Aircross dan sedikit bising pada kecepatan jalan raya.
Tetapi VW T-Cross masih merupakan SUV kecil yang sangat baik dengan salah satu interior paling praktis.
Sumber: Volkswagen.co.uk, Carwow