Kawasaki terlihat ingin menjadi pemimpin industri dalam teknologi bantuan pengendara.
Salah satunya dilakukan dengan mengaplikasikan radar depan dan belakang pada Ninja H2 SX 2022.
Dengan fitur tersebut, Ninja H2 SX sekarang menjadi salah satu sport-tourer tercepat dan teraman yang ada saat ini.
Pemasangan radar benar-benar merupakan langkah maju dalam hal fitur keselamatan adaptif.
Hal itu telah dibuktikan dengan digunakannya teknologi radar di mobil selama lebih dari satu dekade. Untuk sepeda motor, Kawasaki percaya bahwa itu bisa membuat segalanya lebih aman.
Kontrol jelajah adaptif, peringatan tabrakan, dan pemantauan blind-spot sudah dimungkinkan dengan teknologi radar yang diaplikasikan di H2 SX 2022.
Bosch menyumbangkan pengetahuannya ke perangkat ini, yang memiliki tampilan halus yang melengkapi desain sepeda motor.
Teknologi radarnya sangat bagus, dan juga dilengkapi kamera yang dapat membantu mendeteksi hal-hal yang terlewatkan oleh radar.
Inilah yang sedang dikembangkan Kawasaki untuk Ninja H2 SX generasi berikutnya.
Kawasaki telah mengeluarkan aplikasi paten baru untuk sistem berbasis kamera yang diposisikan di bagian depan sepeda motor.
Tampaknya menjelaskan beberapa perangkat misterius yang duduk di belakang kluster instrumen sepeda motor yang terlihat dalam foto mata-mata dari tahun 2021.
Kamera dapat mengaktifkan fitur seperti lampu depan menikung, dan yang lebih penting, meningkatkan fitur mitigasi tabrakan seperti traksi kontrol, pengereman otonom, dan lane keep assist.
Tentu saja, ini adalah beberapa hal yang menarik, karena kamera juga dapat mengenali obyek seperti pejalan kaki, kendaraan lain, dan rintangan.
Teknologi ini besar kemungkinan akan diluncurkan segera setelah model tahun 2023.
Platform Ninja H2 SX adalah kelinci percobaan pilihan Kawasaki untuk penerapan teknologi ini.
Baca Juga:
Meski begitu, tidak dapat disangkal bahwa motor lain juga ada dalam daftar Team Green, seperti sepeda motor petualang Versys yang juga dapat memanfaatkan teknologi keselamatan ini.
Kawasaki tampaknya ingin menjadi pabrikan Jepang pertama yang menganggap serius teknologi radar ini.
Kami telah melihat debut teknologi radar di pabrikan Eropa seperti BMW, KTM, dan Ducati, pada awal 2020.
Namun, baru sekarang kami melihat sistem berbasis kamera sedang dikembangkan secara serius oleh Kawasaki untuk produksi massal pada kendaraan roda duanya.
Sumber: Cycle World