Nissan Juke tidak lagi tersedia di Amerika Utara, di mana dia digantikan oleh Kicks yang lebih terjangkau dan tampak konvensional pada 2019.

Namun, di Eropa, crossover unik ini terjual dalam jumlah yang solid, sehingga sang automaker sekarang memperluas jajaran mesinnya dengan powertrain hybrid baru.

Mobil tersebut akan dijual mulai musim panas nanti, ketika Qashqai Hybrid juga akan hadir di showroom.

Jika di Qashqai elektrifikasi mesin 1,5 liternya menghasilkan energi untuk motor listrik dan tidak menggerakkan roda secara langsung, pada Juke Hybrid ada unit bensin 1,6 liter baru yang bekerja sama dengan dua motor listrik.

Mesin pembakaran tersebut menghasilkan 94 daya kuda (69 kilowatt) dan didukung oleh motor listrik 49 dk (36-kW), generator starter 20 dk (15-kW), dan paket baterai 1,2-kWh. 

Galeri: Nissan Juke Hybrid

Sistemnya beralih di antara pengaturan yang berbeda, termasuk seri, paralel, dan hybrid seri-paralel, untuk mengoptimalkan efisiensi powertrain.

Meskipun kapasitas baterai sangat kecil, Nissan mengklaim test driver mereka berhasil mencapai hingga 80 persen berkendara dalam mode EV di perkotaan.

Juke Hybrid dimulai dalam mode listrik 100 persen, dan dapat mencapai kecepatan hingga 34 mil/jam (55 km/jam).

Mungkin komponen yang paling menarik dari powertrain Juke Hybrid adalah transmisinya.

Itu adalah gearbox otomatis gesekan rendah yang menggunakan dog clutch alih-alih cincin sinkronisasi konvensional.

Nissan mengatakan, transmisi tersebut dapat berpindah antara empat gigi ICE dan dua gigi EV - dan tidak ada kopling sesungguhnya.

Sebagai gantinya, dua motor listrik berkombinasi menyinkronkan persneling, menghasilkan "akselerasi yang mulus, terhubung, dan responsif."

Nissan menjelaskan, di balik kemudi, seluruh sistem hybrid Juke terasa hampir seperti mengendarai mobil listrik.

Secara visual, Anda akan kesulitan membedakan Juke Hybrid dengan versi pembakaran standar.

Cuma ada perbedaan kecil, seperti gril radiator baru dengan bukaan udara yang lebih kecil, bagian bumper baru yang lebih rendah untuk meningkatkan aerodinamika, serta spoiler belakang yang diprofil ulang.