Ford akhir-akhir ini sedang giat meluncurkan produk baru, dan Everest generasi ketiga hadir di saat yang tepat.

Berdasarkan Ranger 2022, kendaraan tiga baris ini mendapat keunggulan yang sama dengan saudara truknya.

Everest baru memiliki trek lebih lebar (+50 mm/1,97 inci) untuk stabilitas jalanan yang lebih baik, ditambah penyesuaian pada peredam untuk meningkatkan kemampuan off-road.

Seperti yang diduga, styling-nya mengambil inspirasi dari Ranger, dengan fasia depan hampir identik.

Peralihan bodi pickup menjadi SUV membawa pintu belakang yang lebih panjang untuk meningkatkan akses ke kursi belakang.

Lampu belakang jauh lebih lebar daripada versi truk, dan mengapit palang lebar di tailgate yang menyertakan tulisan "Everest".

Galeri: Ford Everest 2023

Perubahan besar terjadi pada kabin, di mana Everest baru mendapatkan sistem infotainment SYNC 4.

Layar sentuh berorientasi potret memiliki ukuran 10,1 inci pada trim yang lebih rendah, dan naik menjadi diagonal 12 inci untuk varian lebih mahal.

Sama halnya dengan klaster instrumen digital, dengan ukuran 8 hingga 12,3 inci tergantung pada tipe mobil.

Lineup powertrain terdengar familiar, dengan unit V6 3,0 liter turbodiesel diposisikan di puncak.

Tergantung pasar, Everest generasi baru ini akan ditawarkan dengan mesin diesel 2,0 liter yang lebih kecil dan dilengkapi satu atau dua turbocharger.

Jika diesel bukan favorit Anda, SUV body-on-frame ini juga akan hadir dengan unit bensin EcoBoost 2,3 liter yang familiar mulai 2023.

Berdasarkan mesin yang dipilih, transmisi bervariasi antara manual enam kecepatan atau otomatis 10 kecepatan.

Ford membanggakan kemampuan Everest mengarungi air hingga kedalaman 800 mm (2,6 kaki), sementara atapnya sanggup menahan beban statis 350 kg (772 pon) atau beban dinamis 100 kg (220 lbs).

Menariknya, ruang mesin memiliki area untuk menambahkan berbagai aksesori aftermarket guna menonjolkan karakter outdoor Everest.

Mulai dari kamera 360 derajat dan lampu depan LED matriks, sampai adaptive cruise control dan lane-keeping assist, Ford Everest 2023 penuh dengan teknologi.

Blue Oval juga telah menerapkan evasive-steer assist otomatis untuk menghindari tabrakan jika pengereman saja tidak cukup.

Jika kecelakaan memang terjadi, pengereman pasca-tabrakan akan dilakukan untuk menghindari benturan sekunder.

Sebagai SUV besar, pemilik barunya akan senang mengetahui bahwa Everest dapat parkir mandiri.

Dia mungkin tak butuh bantuan Anda dengan mengandalkan kamera all-around dan sensor parkir pada bagian depan dan belakang.

Titik buta menopang trailer dengan panjang hingga 10 meter (32,8 kaki) dan lebar 2,4 meter (7,9 kaki).

Mulai dijual akhir tahun ini, Ford Everest berbasis RWD akan ditawarkan dalam level trim Sport, Titanium, dan Platinum - dengan versi tambahan yang direncanakan tergantung kawasan penjualan.

Generasi sebelumnya juga dijual di India sebagai Endeavour.

Satu fakta menarik, militer Prancis menggunakan kendaraan taktis ringan pengangkut personel berdasarkan Everest generasi kedua, yang dikenal sebagai Arquus Trapper VT4.