Ford Ranger turun berlaga di Kejuaraan Rally-Raid Afrika Selatan tahun ini, dan ini bukanlah pickup standar Anda.
Tunggangan balap yang dibuat dan dirancang oleh Neil Woolridge Motorsport (NWM) untuk Tim Ford Castrol NWM, secara sepintas menyerupai Ranger generasi saat ini.
Tetapi memiliki sejumlah modifikasi yang membuatnya mampu menangani kerasnya Kejuaraan Rally-Raid Afrika Selatan (SARRC).
Balapan pertama akan dimulai akhir bulan ini, tepatnya pada tanggal 25 Maret, dan Ranger NWM Ford yang dikirim harus dapat menangani tantangan dengan baik.
Tahun lalu, tim memenangkan dua balapan dan menempati posisi kedua secara keseluruhan, dan peningkatan pada truk seharusnya meningkatkan peluang tim tahun ini.
Pickup baru, yang menggunakan serat karbon berteknologi tinggi dan tenunan aramid untuk kabin dan bodi, mempertahankan pintu kupu-kupu truk sebelumnya, yang menjadi fitur merek dagang NMW.
Truk itu berukuran 11,8 inci (300 milimeter) lebih lebar, dengan ban 37 inci yang melilit roda 17 inci yang bersembunyi di bawah lengkungan roda yang melebar secara agresif.
Roda yang lebih besar memungkinkan rem yang lebih besar, cakram tumbuh dari 12,9 inci (328 mm) menjadi 13,9 inci (355 mm).
Galeri: SA Rally-Raid Championship Ford Ranger
Rem depan dan belakang berpendingin udara, tetapi NWM juga mendinginkan rem belakang untuk mengurangi rem memudar lebih jauh.
Truk itu juga mendapat suspensi yang dikerjakan ulang, menggantikan pengaturan peredam ganda dengan peredam tunggal.
Pickup juga mendapatkan lengan kontrol atas dan bawah yang baru dan poros penggerak yang lebih panjang, yang keduanya membantu meningkatkan perjalanan roda.
Tingginya meningkat dari 11,0 inci (280 mm) menjadi 13,7 inci (350 mm).
Balapan tahun ini bertepatan dengan regulasi baru yang harus disiapkan tim, seperti pindah dari hanya diperbolehkan tiga ban cadangan menjadi dua.
Baca Juga:
“Kami mulai mendesain ulang Ranger kami dan berbagai komponen baru yang diperlukan sekitar pertengahan tahun lalu setelah aturan T1+ diselesaikan,” kata kepala tim Neil Woolridge.
Dapur pacu pickup adalah Ford EcoBoost V6 3,5 liter yang menghasilkan output yang sama seperti kendaraan tahun lalu – 402 tenaga kuda (300 kilowatt) dan torsi 442 pound-feet (600 Newton-meter).
Mobil ini memiliki kecepatan tertinggi yang dibatasi secara elektronik 105 mil/jam (170 km/jam).
Sumber: Ford