BMW meluncurkan jajaran M8 yang sedikit facelift pada akhir Januari 2022 lalu. Dan kemudian, memutuskan menjadi tuan rumah debut publiknya akhir pekan lalu dalam pameran Amelia Concours d'Elegance 2022.
Sebagai cerminan ke masa lalu, pabrikan dari Bavaria, Jerman, ini juga membawa serta prototipe BMW M8 E31 yang sulit dipahami dari awal tahun 1990-an.
Mobil ini murni merupakan satu kali produksi (one-off), sebuah model coupe cantik membawa 850 CSi ke tingkat yang sama sekali baru dengan mengemas 640 tenaga kuda.
Denan demikian, BMW M8 E31 ini bahkan lebih bertenaga daripada BMW M5 CS alias mobil produksi BMW paling kuat yang pernah ada.
Teman-teman kami dari kanal Youtube BMWBLOG berbincang dengan Ben Voss dari BMW Classic, untuk mempelajari lebih lanjut tentang prototipe BMW M8 E31 langka yang tidak pernah diproduksi ini.
Prototipe tersebut sempat dipamerkan lagi pada tahun 2010 setelah dirahasiakan selama 20 tahun, dan hampir tidak pernah terlihat di tempat terbuka sejak saat itu.
Menggunakan cat warna merah yang mengesankan, unicorn Bimmer menyembunyikan mesin V12 yang diperbesar dengan perpindahan 6,0 liter. Sedangkan 850 CSi memiliki kapasitas 5,6 liter dan 265 tenaga kuda lebih sedikit.
Galeri: Prototipe BMW M8 E31
Ada lebih banyak hal unik pada BMW M8 selain powertrain naturally aspirated, karena mobil ini juga menggunakan banyak plastik ringan yang diperkuat kaca.
Asupan seluruhnya terbuat dari serat karbon. Menariknya, jari-jari rodanya memiliki penutup serat karbon, tetapi velg 17 inci itu merupkan velg alloy.
Berbicara tentang informasi menarik, fender belakangnya yang lebih lebar menampung radiator dengan selang yang memanjang ke atap.
Ini berarti Anda dapat mendengar cairan pendingin mengalir di atas kepala Anda.
Sepenuhnya dibalut lapisan Alcantara, interiornya juga mengalami beberapa perubahan sejak BMW mengeluarkan sebagian besar kenyamanan.
Dasbornya kehilangan switchgear 850 CSi untuk memberi ruang bagi tiga tombol dan kontrol iklim manual.
Selain itu, kursi belakang dihapus, sedangkan kursi depan ditingkatkan menjadi kursi bucket dengan sabuk pengaman. Dan ya, mobil ini masih memiliki gearbox manual enam kecepatan.
Baca juga:
Sekitar 30 tahun kemudian, prototipe M8 E31 ini masih menjadi salah satu mobil bermesin naturally aspirated tercepat, mampu mencapai kecepatan lebih dari 186 mil/jam (300 km/jam).
BMW menjalankan mobil ini beberapa tahun yang lalu, dan Ben Voss mengatakan, mesin V12-nya yang perkasa terdengar mentah dan mekanis.
Pastinya menyenangkan merasakan torsi 650 Nm (478 lb-ft) ke roda belakang di dalam mobil yang beratnya kurang dari 1.450 kilogram (3.197 pon) ini. Dengan M760i Final Edition, BMW menawar V12-nya.
Sumber: BMWBLOG / YouTube