Sejak Volkswagen memperkenalkan VW ID. Buzz pada tahun 2017 lalu, kami dengan sabar menunggu versi produksi final dari bus listriknya tiba.
Dan, itu akhirnya terjadi dengan debut resmi VW ID. Buzz dan ID. Buzz Cargo pada hari ini. Buzz Cargo tidak akan tersedia di Amerika Serikat, tapi versi penumpang akan mulai dijual di AS pada tahun 2024.
Pertama-tama, mari selami detail tentang kendaraan "wajah baru mobilitas keberlanjutan" dari Volkswagen ini.
Dari luar, VW ID. Buzz mungkin tidak terlihat baru. Bentuk dan proporsi keseluruhan tetap sangat dekat dengan konsep 2017.
Itu berarti, modelnya sangat terinspirasi oleh van konsep Volkswagen lain dari 21 tahun yang lalu.
Seperti biasa, fasia depan kurang futuristik pada model produksi dibandingkan dengan prototipe 2017 lalu.
Overhang bodi pendek – elemen desain utama dari VW T1 asli – membantu kendaraan listrik yang relatif kompak (panjang 185,5/4.712 milimeter dalam bentuk jarak sumbu roda standar) ini tetap kokoh saat dilihat dari samping, meskipun penampilannya ceria.
Galeri: VW ID. Buzz 2022
Kesederhanaan sistem penggerak listrik berarti tidak perlu kompartemen mesin yang besar. Sehingga, memungkinkan VW ID. Buzz mempertahankan bentuk satu kotak van asli.
Dengan corak dua warna, yang menutupi bagian fasia depan, merupakan sentuhan lain pada VW T1 yang ikonik.
Lampu LED dapat ditemukan di sekelilingnya, termasuk pada bagian belakang, di mana lampu belakang dihubungkan oleh setrip lampu, menandai yang pertama untuk kendaraan komersial VW.
Memanfaatkan keunggulan arsitektur MEB, interior bus tanpa emisi ini memiliki lima kursi dalam opsi panjang standar.
Ada dua kursi individu dengan sandaran tangan, yang dapat disesuaikan pada baris pertama tempat duduk.
Terintegrasi ke sandaran setiap kursi depan adalah airbag dada samping, dan di kursi pengemudi juga ada airbag tengah baru.
Jika terjadi kecelakaan, airbag itu melindungi pengemudi dan penumpang kursi depan agar tidak saling menabrak.
Setiap kursi depan dapat disesuaikan hingga 9,6 inci (245 mm) ke depan dan belakang. Di belakang mereka, ada kursi untuk tiga orang.



Nanti selama siklus hidup model, versi enam kursi akan ditambahkan dengan dua baris dari tiga kursi individu.
Pada gilirannya, model wheelbase (jarak sumbu roda) yang diperpanjang – yang akan dijual di Amerika Serikat mulai tahun 2024 – akan tersedia sebagai tujuh tempat duduk dengan pengaturan tempat duduk 2-3-2.
Dengan jok belakang terlipat ke bawah, VW ID. Buzz versi awal dapat menampung hingga 39,6 kaki kubik (1.121 liter) kargo.
Sebagai catatan, Volkswagen akan menawarkan bahan non-hewani sebagai alternatif kulit tradisional.
Jika Anda pernah mengendarai beberapa kendaraan listrik Volkswagen ID, Anda mungkin akan merasa sangat akrab dengan dasbor saat berada di belakang kemudi VW ID. Buzz ini.
Cluster instrumen digital 10 inci standar memberikan informasi inti tentang kendaraan, sementara tampilan lain di konsol tengah digunakan untuk fungsi infotainment.
Opsi standar di sini adalah layar 10 inci. Sedangkan layar 12 inci yang lebih besar merupakan opsi. Keduanya “tampak seperti tablet mengambang bebas”.
Kemudian di bawah tampilan tengah – seperti pada semua model ID lainnya – terdapat bilah kontrol digital tempat modul HVAC dan kontrol volume berada.
Peluncuran pasar VW ID. Buzz dijadwalkan pada akhir tahun ini, dan pelanggan Eropa akan ditawari opsi baterai tunggal 82,0 kWh (77,0 kWh net).
Angka resmi untuk Eropa menunjukkan dayanya berasal dari motor listrik tunggal dengan 201 tenaga kuda (154 kilowatt), dan torsi instan 229 pon-kaki (310 Newton-meter). Angka yang cocok dengan VW ID.4 saat ini.
Sayangnya, Volkswagen belum siap untuk mengumumkan angka daya jelajah mobil ini per sekali isi daya, dan akan menyusul di kemudian hari.
Lebih banyak versi baterai dan tingkat output daya tambahan akan diluncurkan mulai tahun depan.
Daya pengisian maksimum saat dicolokkan ke stasiun AC adalah 11,0 kW. Sedangkan konektor CCS di stasiun DC memungkinkan kecepatan pengisian hingga 170,0 kW.
Pengisian ulang dari 5 hingga 80 persen akan memakan waktu sekitar 30 menit di stasiun pengisian cepat.
Pelanggan di Eropa juga akan mendapat manfaat dari fungsi pengisian dua arah opsional, yang berarti mereka akan dapat memberi daya pada rumah mereka dengan listrik di baterai.



Seperti disebutkan di atas, VW ID. Buzz – dalam versi penumpang dan kargo – akan diluncurkan di Eropa pada kuartal ketiga tahun ini dalam bentuk wheelbase standar.
Tahun depan, model long-wheelbase akan dirilis untuk Eropa diikuti debut di AS dan peluncuran pasar masing-masing pada tahun 2023 dan 2024.
Bus listrik yang akan datang ke Amerika akan lebih panjang beberapa inci dan akan memiliki jarak sumbu roda tambahan sekitar 3,0 inci dibandingkan dengan model Eropa.
Volkswagen Commercial Vehicles akan bertanggung jawab atas produksi VW ID. Buzz tersebut di pabrik utamanya di Hannover, di mana tingkat otomatisasi hingga 90 persen telah dicapai.
Volkswagen ID. Buzz
Sumber: Volkswagen