Alfa Romeo SZ Direstorasi dengan Apik oleh FCA Heritage

Diluncurkan sebagai prototipe pada Geneva Motor Show 1989, Alfa Romeo SZ masih dianggap sebagai salah satu mobil paling eksotis dan eksklusif yang pernah dibuat pabrikan Italia.

Ada laporan bertentangan tentang apakah dia dirancang oleh Zagato atau in-house oleh Alfa Romeo. Tetapi, apa pun jawabannya, ZS adalah mesin yang indah.

Salah satu sampel rakitan pertamanya kini telah dipulihkan kepada kesempurnaan dan siap memanjakan mata para Alfisti di seluruh dunia.

FCA Heritage - divisi Stellantis yang bertanggung jawab atas proyek restorasi kendaraan tua dari Alfa Romeo, Fiat, Lancia, dan Abarth - baru saja menerbitkan foto ZS yang telah dipugar sepenuhnya dengan warna merah mencolok.

Unit khusus ini merupakan kendaraan bekas pengembangan dari jalur uji Balocco, dan digunakan dalam foto presentasi resmi untuk model tersebut.

Sebagai salah satu mobil rakitan pertama dari seri ini, ada beberapa perbedaan kecil dibandingkan dengan model selanjutnya - termasuk roda kemudi dan warna latar belakang klaster instrumen.

Tim yang mengerjakan masterpiece klasik ini membuat segalanya sempurna.

Mobil performa itu benar-benar dibongkar sampai rangka telanjang, kemudian dicat ulang sepenuhnya.

Area interiornya dilapis ulang dan direkondisi mengikuti spesifikasi mobil aslinya.

Tidak ada info tentang mesinnya, meskipun kami cukup yakin FCA Heritage melakukan semua yang diperlukan untuk mengembalikan komponen tersebut ke kondisi orisinal. 

Baca Juga:

⠀ Hasil Restorasi Porsche 911 996 dengan Upgrade GT3, Menakjubkan

Restorasi Resmi Nismo untuk Nissan GT-R R32 1989, Semuanya Ori

Bicara tentang mesin, ZS ditenagai oleh unit V6 12 katup 3,0 liter dengan 207 daya kuda (154 kilowatt).

Gearbox manual lima kecepatan menyalurkan tenaga ke roda belakang untuk akselerasi 0-62 mil/jam (0-100 km/jam) yang diklaim sekitar tujuh detik.

Sebagai catatan tambahan, Alfa Romeo juga memproduksi versi atap terbuka dari SZ yang disebut RZ, antara 1992 hingga Desember 1994.

Dia berbagi perangkat keras dengan varian coupe, tetapi sedikit lebih lambat dalam akselerasi 0-62 mil/jam (100 km/jam) karena bobot yang lebih berat.

Terakhir, perlu disebutkan pula bahwa all-new Alfa Romeo Tonale memiliki desain front-end yang terinspirasi dari SZ.

Hal itu terutama tampak pada penataan lampu depan dan kap mesin yang runcing.