Jika Anda memiliki Austin Healey yang membutuhkan restorasi yang paten, Anda mungkin ingin mengirimkannya ke Inggris di mana Caton akan menghidupkan kembali mobil sport ikonik tersebut.
Caton akan membuat restorasi terbatas hanya untuk 25 konversi buatan tangan. Restomod didasarkan pada model 100/4 BN1 yang dijual antara tahun 1953 dan 1955.
Kendaraan ini dimanjakan oleh tim yang sama yang bertanggung jawab atas bodywork mobil Jaguar D-Type dan XKSS Continuation.
Tenaga Austin Healey modern berasal dari mesin empat silinder 3,0 liter yang menghasilkan 185 hp dan torsi 195 lb-ft (264 Nm).
Kekuatannya mungkin tidak terlalu besar menurut standar saat ini, tetapi harus diingat bahwa mobil itu hanya memiliki berat sekitar 920 kilogram.
Dia menggunakan blok mesin asli, dengan segala sesuatu yang lain dirubah dan diperbaharui sampai nol kilometer.
Para insinyur juga memasang karburator yang lebih besar, poros engkol baja penuh, dan piston kompresi tinggi. Selain itu, mesin Inggris open-top mendapat pengaturan knalpot samping dan fender depan aluminium.
Mesin memberikan tenaga ke roda melalui transmisi manual lima kecepatan baru, sehingga menggantikan kotak tiga kecepatan asli dengan overdrive.
Dengan mendesain ulang tunnel transmisi dan melepas roda cadangan, Caton telah menjadikannya mobil sport yang lebih berguna.
Austin Healey restomod by Caton
Selain itu, kaca depan duduk sedikit lebih tinggi sekarang untuk memberikan perlindungan angin tambahan, tetapi tidak ada bagian atas sama sekali.
Selain itu, Anda juga tidak mendapatkan pemanas atau radio, tetapi setidaknya kotak pedal yang dikonfigurasi ulang meningkatkan posisi mengemudi.
Sebagai piranti penghenti laju, disediakan oleh rem cakram modern sebagai ganti rem tromol jadul versi standar.
Mobil ini menggunakan velg alloy hitam Borrani 72-spoke dengan desain yang tepat dan ban Michelin bergaya retro.
Caton menjelaskan butuh 2.000 jam untuk menyelesaikan prototipe pertama karena hampir semuanya telah direvisi.
Juga dipasang anti-roll bar dan pegas koil modern di bagian depan, sedangkan gandar belakang mempertahankan pegas daun.
Gaya telah mengalami perubahan karena bumper telah direnovasi untuk memberikan penampilan yang lebih bersih pada restomod.
Baca Juga:
Lampu depan yang tampak retro itu menggunakan teknologi LED, sementara semua jahitan dan manik-manik telah dilepas untuk tampilan yang lebih halus.
Caton juga menyingkirkan engsel boot eksternal dengan beralih ke pengaturan internal dengan penyangga gas.
Untuk lebih menyempurnakan desain, restomod Austin Healey telah kehilangan pegangan bagasi karena mengakses area kargo kini dilakukan dengan menggunakan kunci modern.
Tapi tentunya, semua ini tidak akan murah. Caton menyodorkan tagihan sebesar 474.000 paun (sekitar Rp8,8 miliar, termasuk mobil donor).
Austin Healey yang terlahir kembali akan merayakan debut publiknya di Salon Privé London yang dijadwalkan berlangsung 21-23 April 2022.
Sumber: Caton