Bos Desain BMW Jelaskan Perubahan Styling pada X7 2023

BMW X7 mendapat desain ulang yang cukup signifikan untuk model tahun 2023.

SUV bongsor itu menerima fasia depan baru, sedikit perubahan pada bagian belakang, serta interior yang dirombak.

Oleh karena itu, BMWBlog mengajak bos desain BMW, Domagoj Dukec, ke depan kamera untuk membahas berbagai penyegaran styling tersebut.

Perubahan paling signifikan di bagian depan adalah munculnya desain split-headlight untuk model tahun 2023.

Menurut Dukec, tampilan terpisah untuk lampu depan memberi BMW lebih banyak kebebasan dalam menata ulang front end baru X7.

Lampu depan mesti fungsional dan memenuhi standar tertentu, tak jarang membatasi apa yang bisa dilakukan oleh desainer.

Namun, lampu daytime running (DRL) berbeda, tidak terlalu membatasi gaya.

Hal tersebut membantu BMW membangun identitas brand dengan menempatkan lebih banyak elemen gaya di bagian atas dan yang fungsional di bawah.

BMW ingin membuat grilnya tampak lebih kecil dari model lama, tetapi secara fisik sebenarnya tidak.

Perubahan sebatas visual, dengan gril baru berukuran sama dengan sebelumnya - meskipun bisa menyala.

Bagian belakang menerima penyesuaian lebih halus, seperti lampu belakang yang digelapkan dan trim chrome baru di belakang kaca.

BMW juga menaikkan ukuran velg yang lebih besar, dari 22 inci menjadi 23 inci untuk X7 baru.

Pada bagian dalam, BMW benar-benar merombak dasbor, menggantikan tata letak tradisional dengan layar besar dan melengkung dari perusahaan.

Perubahan itu berarti X7 2023 memiliki lebih sedikit tombol dari model sebelumnya, tetapi secara dramatis meningkatkan teknologi dengan kehadiran iDrive 8.

SUV ini juga dibekali panel instrumen baru, ventilasi baru, dan perubahan lain untuk mengakomodasi teknologi terbaru BMW.

Baca Juga:

Teaser Baru BMW i7 Tampilkan Gril Menyala, Debut 20 April 2022

BMW i3 Debut sebagai Seri 3 Serba Listrik Khusus Pasar Cina

Video di atas tidak membahas soal tenaga, tetapi X7 menghibridisasi kedua powertrain-nya.

Mesin dasar inline-six 3,0 liter kini menghasilkan 375 daya kuda (279 kilowatt) dan torsi 383 pound-feet (519 Newton-meter) berkat bantuan mild hybrid 48 volt.

Sementara, versi V8 4,4 liter twin-turbocharged mendapatkan pengaturan yang sama, tetapi output-nya 523 dk (390 kW) dan torsi 553 lb-ft (749 Nm).

X7 adalah SUV flagship untuk merek Bavaria tersebut, dan desain ulang bakal membuatnya terasa segar dan kian menonjol.

Fasia depan baru yang berani, serta interior yang dirombak, memberikan SUV ini nuansa modern untuk menandingi kompetitornya.