Sekitar sebulan yang lalu, kami mendengar Toyota sedang mengerjakan gearbox otomatis delapan kecepatan baru untuk Toyota GR Yaris sebagai alternatif transmisi manual enam kecepatan yang tersedia.
Tampaknya perusahaan asal Jepang itu sedang mempercepat pengembangan mobil dengan gearbox tiga pedal baru, dan sudah menguji prototipe di Toyota Gazoo Rally Racing Challenge di Jepang belum lama ini.
Media lokal mengabarkan Toyota telah menunjuk Shigeru Hayakawa, Wakil Ketua perusahaan tersebut, sebagai test driver kendaraan pengembangan itu.
Tujuannya adalah untuk mereproduksi cara mengemudi yang diharapkan akan digunakan oleh sebagian besar pelanggan Toyota GR Yaris.
Pabrikan mobil tersebut sebelumnya menggunakan pengemudi reli profesional, tetapi Hayakawa akhirnya terpilih karena dikatakan memiliki gaya mengemudi yang lebih “jujur”.
Galeri: Foto Mata-mata Toyota GR Yaris Versi Ekstrem
Selama tes siklus sebelumnya dari GR Yaris yang dilengkapi dengan otomatis delapan kecepatan, Toyota mengalami beberapa masalah.
Ketika melaju, pengemudi penguji menurunkan gigi dari gigi ketiga ke gigi kedua, tetapi tidak dapat berakselerasi dengan tajam setelah itu.
Gearbox-nya kemudian dikalibrasi ulang untuk putaran berikutnya, yang terbukti lebih berhasil.
Menariknya, pihak Toyota dikabarkan sedang mengembangkan logika perpindahan baru untuk transmisi otomatis saat dikemudikan dalam mode manual.
Pada Toyota konvensional, jika Anda menarik tuas ke arah kursi, AT akan bergeser ke bawah, dan jika Anda mendorongnya ke belakang, kotaknya akan bergeser ke atas.
Pada Toyota GR Yaris, bagaimanapun, pembuat mobil kemungkinan besar akan mengintegrasikan logika terbalik.
Dan, dikatakan bahwa keputusan ini datang karena nasihat yang diberikan oleh salah satu pilot uji perusahaan yang paling berpengalaman.
Baca juga:
Dengan cuaca yang masih tidak sepanas pada musim panas, Toyota akan melanjutkan prosedur pengujian transmisi otomatis baru setidaknya untuk beberapa bulan lagi.
Pabrikan yang populer di Indonesia tersebut dikabarkan akan mengevaluasinya selama reli dalam bulan-bulan yang lebih hangat, untuk memastikannya dapat mengatasi suhu yang lebih tinggi, dan melihat apakah pendinginan bekerja dengan baik.
Mengingat hal itu, kami sama sekali tidak berharap untuk melihat mobil ini debut sebelum kuartal ketiga atau keempat pada tahun 2022 ini.
Baru-baru ini, pihak Toyota juga menghadirkan prototipe GR Yaris berbahan bakar hidrogen dengan mesin pembakaran.
Sumber: Car Watch