Banyak pembuat mobil telah mengumumkan rencana berani untuk mengembangkan lineup mereka pada tahun-tahun mendatang.
Beberapa di antaranya dengan cepat beralih ke portofolio model listrik penuh, sementara yang lain berjingkat-jingkat menuju elektrifikasi dengan kombinasi EV dan hybrid penuh.
Namun, tidak semua jenis mobil bisa bertahan dalam transisi itu.
Sebuah kabar baru dari Autocar menunjukkan masa depan model mobil kecil penggerak roda depan BMW berbahan bakar konvensional (ICE) bisa dalam bahaya saat industri otomotif bergeser ke EV.
Menurut sumber yang banyak bicara di perusahaan, arsitektur UKL (Untere Klasse atau kelas bawah) menopang beberapa model BMW Group saat ini.
Termasuk di antaranya Mini generasi berikutnya dan BMW X1, yang tidak akan mudah mengakomodasi powertrain hybrid yang lebih besar.
Padahal itu bisa menjadi persyaratan jika BMW ingin melanjutkan untuk menawarkan model-model tersebut di pasar Eropa.
Galeri: BMW X1 2019
Menurut sumber itu juga, rintangan lain yang dihadapi platform tersebut adalah volume penjualannya, atau kekurangannya.
Mobil kecil BMW tidak laku di Amerika Serikat, meskipun sedan kecil sangat populer di Cina, bahkan menghasilkan angka penjualan yang solid di sana.
Jika penjualan kendaraan kecil BMW jatuh, mobil itu akan meninggalkan pasar vital bagi para pesaingnya, tapi itu mungkin bukan area di mana perusahaan ingin mundur.
Titik potensial lainnya yang bisa membahayakan untuk platform ini adalah peraturan emisi Eropa yang makin ketat.
Hal itu dapat membuat pembuat mobil asal Jerman itu diharuskan memasang catalytic converter yang lebih besar untuk mengurangi polusi.
Itu hanyalah rintangan potensial lainnya yang mungkin harus dihadapi oleh para insinyur dan desainer BMW ketika merencanakan model berbasis UKL pada masa depan.
Baca juga:
Perencana produk otomotif harus memprediksi masa depan, yang sulit dilakukan. Teknologi baterai dan pengisian daya meningkat setiap tahun.
BMW X1 generasi berikutnya diharapkan tiba dengan mesin bensin dan turbodiesel hybrid ringan dan kabarnya ada opsi hybrid plug-in.
Mirip dengan model saat ini, sehingga beberapa elektrifikasi pada platform dimungkinkan, tetapi mungkin tidak cukup akomodatif untuk membenarkan biaya sebagai transisi BMW ke EV.
Bahkan Mini baru dapat memiliki varian hybrid plug-in, tetapi hanya waktu yang akan memberitahu apakah itu masih mungkin untuk apa yang terjadi setelahnya.
Sumber: Autocar