Klaus Zyciora adalah Kepala Desain Grup Volkswagen. Dan, dalam rangka merayakan Hari Desain Dunia, dia memamerkan rendering VW ID. Buzz pickup.

Melalui unggahan Instagram-nya yang memamerkan truk tersebut, sang bos bertanya: "Haruskah kita membawa kendaraan ini ke tahap berikutnya?"

Jika respons yang diterima cukup baik, mungkin model macam itu akan terwujud suatu hari nanti.

Bagian depan rendering truk ID. Buzz milik Zyciora tampak identik dengan van versi standar.

Perbedaan mencolok pertama adalah, sekarang ada pintu baris kedua berengsel tradisional alih-alih unit geser pada van versi produksinya.

Bak kargo menggantikan kompartemen penumpang belakang pada ID. Buzz standar, sedangkan lampu belakang yang tipis memeluk sisi bodi tepat di bawah pinggiran bak.

Ada pula tangga di dekat spatbor belakang, yang memberikan akses lebih mudah kepada muatan.

 

Ide ID. Buzz pickup tidak seaneh kedengarannya. Sebab, VW pernah menawarkan beberapa generasi truk berbasis Transporter (contoh di bawah).

Model-model itu bahkan tersedia dalam apa yang disebut konfigurasi Doppelkabine atau Doka, dengan empat pintu dan dua baris kursi.

1950 VW Type 2 Pickup

VW siap menawarkan beberapa varian ID. Buzz. Selain van standar, model Cargo juga sedang dalam perjalanan menuju Eropa akhir tahun ini.

Area kargo belakangnya bisa menampung 137,7 kaki kubik (3.900 liter), dengan dimensi yang dapat memuat dua palet ukuran Eropa.

Model ini mampu mengangkut muatan hingga 1.433 pon (650 kilogram). Tiedown pada lantai dan dinding memungkinkan Anda untuk mengamankan barang.

VW Commercial Vehicles juga sedang mengerjakan ID. California, yakni mengubah Buzz menjadi sebuah camper.

Versi ini baru tersedia setelah 2025, dan belum banyak detail tentangnya.

Divisi kendaraan komersial VW juga akan membangun ID. Buzz versi otonom, yang akan berfungsi sebagai robotaxi mulai 2025.

Dia akan beroperasi di Hamburg, Jerman, terlebih dahulu, sebelum berkembang ke kota-kota lain di Eropa dan Amerika Utara.

Dalam bentuk konsep, model itu memiliki deretan lidar di atap, enam unit lidar yang lebih kecil, serta 11 panel radar.

VW ID. Buzz juga akan tiba di Amerika Serikat pada 2024. Versi tersebut akan memiliki jarak sumbu roda yang lebih panjang dibandingkan saudaranya di Eropa.

Perubahan lain dilaporkan termasuk paket baterai 111 kilowatt-hour untuk meningkatkan jangkauan, lebih besar daripada unit 77 kWh yang tersedia pada versi Eropa.