EarthCruiser, salah satu produsen kendaraan darat terbesar di Amerika, menggunakan platform baru untuk beberapa model produksinya.
Perusahaan itu beralih ke platform Isuzu NPR Series Class 4, yang menggantikan platform Mitsubishi Fuso sebelumnya.
Platform baru ini mencakup model EXP dan FX EarthCruiser generasi berikutnya, serta model CORE.
Pada model anyarnya ini perusahaan menggabungkan arsitektur baru dengan drivetrain 4x4 miliknya dan mengimplementasikan upgrade ke platform untuk menciptakan “kendaraan paling gesit dan cakap di kelasnya.”
EarthCruiser mengatakan platform Isuzu terbaru ini memberikan ukuran dan tapak yang ideal untuk kendaraan petualangan kelas ini dan juga memberikan kinerja dan keandalan yang solid.
Hasilnya, EarthCruiser generasi terbaru adalah satu-satunya kendaraan all-wheel-drive cab-over di segmen ini di Amerika Serikat.
Galeri: Earthcruiser New Isuzu Platform
Platform Isuzu yang dipakai EarthCruiser dibangun di Charlotte, Michigan dan menggunakan powertrain V8 6,6 liter yang diproduksi oleh General Motors (GM).
Unit mesin ini memiliki output puncak 350 tenaga kuda dan torsi 425 lb-ft yang juga digunakan dalam jajaran truk pickup heavy duty GM.
EarthCruiser mengklaim konsep cab-over platform menawarkan visibilitas tak tertandingi, yang membantu dalam situasi off-road.
Selain itu, model yang didasarkan pada platform semacam itu hadir dengan kemampuan manuver yang mengesankan.
Yang mungkin menjadi faktor terpenting untuk kendaraan kemping overlanding, bagaimanapun, adalah bahwa platform ini memungkinkan kendaraan disiapkan sesingkat mungkin dengan fleksibilitas yang seluas mungkin.
Kendaraan ini memiliki sistem penggerak empat roda milik EarthCruiser yang dirancang dengan komponen yang tersedia di pasaran.
Baca Juga:
Perusahaan menjelaskan, mesin 6,6 liter yang dibawa kendaraan ini sesuai dengan roda gigi custom EarthCruiser dan menghasilkan torsi low-end yang tinggi untuk mendukung performa di jalan.
Namun, mengadaptasi platform Isuzu ke penggerak semua roda bukanlah tugas yang mudah. Hal lantaran platform ini dirancang hanya untuk satu poros penggerak.
Tetapi EarthCruiser memodifikasinya agar sesuai dengan sistem 4x4 tanpa menyentuh powertrain-nya.
Perusahaan kemudian melepaskan sasis bawaan dan mengganti suspensi dan driveline, dan juga memasangkan as roda Fusion transfer case Atlas dengan diferensial penguncian elektronik Auburn.
Hasilnya, kendaraan ini memiliki kemampuan manuver yang lincah dan fungsionalitas yang tinggi.
