Pernahkah Anda mendengar atau mengatakan sesuatu, misalnya, “lebih menyenangkan mengendarai sepeda motor lambat dengan cepat daripada sepeda motor cepat tapi lambat?"

Jika Anda sependapat dengan pernyataan itu, maka Motogymkhana mungkin saja menjadi bentuk balap motor favorit baru Anda.

Bagi mereka yang tidak terbiasa, ini adalah olahraga bermotor dari Jepang yang dimulai pada tahun 1970-an — dan ini adalah ujian serius melakukan manuver sepeda motor dalam kecepatan rendah untuk semua pesaing.

Bagaimana cara kerjanya? Kursus singkat bisa diatur di area kecil, seperti tempat parkir dengan paving yang layak.

Serangkaian kerucut ditempatkan dengan presisi di sekitar lintasan, menciptakan tantangan yang harus diselesaikan dengan sukses oleh pengendara agar dapat melesat melewati lintasan.

Sebagai aturan umum, tidak ada lintasan lurus yang panjang di mana pengendara dapat menambah kecepatan.

Alih-alih, ini semua tentang melakukan tikungan tajam dan manuver kecepatan rendah secepat mungkin dalam lintasan waktu.

Lantas, jenis sepeda motor apa yang dapat berpartisipasi? Sepertinya tidak ada syarat jenis sepeda motor yang mengikuti kegiatan ini.

Semua jenis sepeda motor diperbolehkan untuk mengikuti persaingan di arena ini. Yang penting Anda mahir dalam melakukan menuver dan mengendalikan tunggangan.

Ini semua tentang keterampilan Anda dalam menguasai sepeda motor dalam kecepatan rendah, kemampuan Anda untuk mengimbangi dengan tepat, termasuk dalam mengatur kerja kopling.

Aktivitas ini terlihat menyenangkan. Pengendara motor terlihat meliuk kiri kanan dengan luwes sambil memperhitungkan jarak, mengatur kecepatan, dan durasi. Ada risiko tabrakan yang relatif rendah.

Apakah sepeda motor berukuran besar dirugikan? Itu benar-benar tergantung pada keterampilan Anda, radius belok Anda, dan/atau seberapa baik Anda dapat mengimbangi sepeda motor Anda pada kecepatan rendah untuk mendorongnya di tikungan yang sempit.

Ingat belajar bagaimana menggunakan rem belakang Anda secara efektif untuk melakukan putaran-U saat Anda mengikuti pelatihan pengendara dasar? Anda akan melakukan banyak hal di sini jika Anda bersaing.

Sebagai contoh bagaimana ini tentang keterampilan daripada perpindahan, berikut adalah daftar 10 finishers teratas di Piala Dunlop Motogymkhana 2022 Putaran 1:

  1. Honda CRF450X 
  2. Yamaha YZ250X 
  3. Honda NSR250R 
  4. Honda NSR250R 
  5. Kawasaki Ninja 400 
  6. Suzuki GSX-R1000 
  7. Kawasaki KX250F 
  8. Suzuki GSX-R1000 
  9. Yamaha TZR250R 
  10. KTM 790 Duke 

Selama beberapa dekade, Motogymkhana telah berkembang tidak hanya menjadi populer di Jepang, tetapi juga menyebar ke seluruh dunia.

Penyebaran itu barangkali lantaran kegiatan ini tidak mahal, tidak memerlukan lahan yang besar, dan relatif sederhana bagi komunitas pengendara lokal untuk berpartisipasi.

Jika Anda tertarik, saluran YouTube Ramkhana memposting banyak video dari acara Piala Dunlop.