Tidak perlu dijelaskan lagi bahwa sebagian besar biaya yang dikeluarkan untuk EV (kendaraan listrik) adalah pada baterainya.
Itu sebabnya teknologi baterai berkembang pesat dalam beberapa tahun terakhir, menghasilkan unit daya yang lebih kecil, lebih ringan, dan lebih efisien daripada sebelumnya.
Selain itu, sebagian besar baterai yang ditemukan pada kendaraan listrik juga mengandung mineral yang mahal.
Semua biaya ini mau tidak mau diserahkan kepada konsumen yang dalam beberapa kasus mungkin merasa agak mahal untuk membeli kendaraan roda dua listrik baru.
Dalam beberapa kasus, paket baterai saja dapat mencapai hingga 20 persen atau lebih dari harga kendaraan.
Menanggapi hal itu, perusahaan skuter listrik asal Jerman, Unu Electric, telah menemukan cara untuk mengurangi biaya dari kendaraan roda dua premiumnya.
Yaitu, dengan menawarkan baterainya secara berlangganan, selain memungkinkan pelanggan untuk membeli skuter mereka dengan baterai untuk memulai.
Baca juga:
Unu menawarkan dua paket berlangganan untuk pelanggannya, keduanya datang dengan jaminan tambahan bahwa jika baterai tidak lagi mengisi hingga 75 persen dari kapasitasnya, itu akan diganti secara gratis.
Cukup menarik, tentu saja. Selanjutnya, baterai bekas akan dikumpulkan dan didaur ulang untuk digunakan dalam generator tenaga surya dan aplikasi praktis lainnya.
Melalui paket berlangganan pertamanya, pengguna akan “dikunci” selama tiga tahun dengan harga 39 euro (sekitar Rp600.000) per bulan.
Media khusus sepeda motor Jerman Motorrad Online melukiskan gambaran tentang berapa banyak uang yang akan Anda keluarkan dalam periode tiga tahun, dibanding membeli skuter dengan baterai langsung.
Sebagai permulaan, skuter Unu 3kW baru dengan baterai built-in dijual seharga 3.349 euro (Rp51,1 juta). Tanpa baterai, Anda melihat label harga 2.399 euro (Rp36,6 juta).
Namun, ketika Anda memperhitungkan berapa banyak yang akan Anda belanjakan selama tiga tahun, itu berjumlah 1.404 euro (Rp21.5 juta) untuk sewa baterai saja, yang berarti total 3.803 euro (Rp58,1 juta).
Namun, Unu menawarkan model berlangganan kedua yang lebih fleksibel dan dapat disesuaikan dengan kebutuhan masing-masing pemilik.
Ini dapat dibatalkan kapan saja, dan dapat dikonfigurasi untuk memperhitungkan bulan-bulan di tahun ketika Anda tidak memerlukan baterai apa pun. Misalnya, selama musim dingin di wilayah non-tropis.
Ini lebih mahal daripada langganan tiga tahun standar, mulai dari 60 euro (Rp917.000) per bulan untuk satu baterai dan 120 euro (Rp1,8 juta) untuk dua baterai.
Sekali lagi, paket berlangganan ini tidak akan menawarkan penghematan apa pun, kecuali jika Anda menggunakan skuter listrik dengan sangat hemat.
Dan, hanya membutuhkan baterai, katakanlah sekitar dua hingga tiga bulan dalam setahun.
Semua yang dikatakan, sulit untuk memahami manfaat Unu, bahkan menawarkan model berlangganan untuk baterainya.
Pada akhirnya, ini adalah cara untuk menawarkan pilihan pembayaran yang lebih fleksibel kepada pelanggan, serta pilihan paket yang lebih beragam dalam hal membeli skuter listrik Unu.
Selain membeli skuter listrik yang dilengkapi dengan satu atau dua baterai, model berlangganan baterai menawarkan skema pembayaran bertahap, serta manfaat dari jaminan tambahan pada kinerja baterai.
Sumber: Motorrad Online