Dengan Ford Fiesta ST yang disebut-sebut sebagai salah satu mobil paling menyenangkan untuk dikendarai tanpa menguras kantong, VW Polo GTI telah dibayangi oleh hot hatch besutan Ford tersebut.

Hyundai i20 N juga seharusnya menjadi satu faktor yang dikhawatirkan VW, sehingga model facelift terbaru dari Wolfsburg itu memang menghadapi persaingan yang ketat.

Untuk tahun 2022, VW Golf GTI telah menerima sedikit peningkatan output dari 200 menjadi 207 hp, tetapi ada satu masalah.

Sementara dua pesaingnya itu datang dengan transmisi manual, VW Polo datang dengan Direct-Shift Gearbox (DSG) saja.

Gearbox otomatis dual-clutch jelas membuatnya sangat cepat untuk ukuran hatchback subkompak.

Akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam hanya membutuhkan waktu enam setengah detik, menurut Volkswagen.

Untuk menguji angka itu, rekan-rekan dari Motorsport Magazine membawa VW Polo GTI 2022 ini dan melakukan beberapa tes akselerasi.

Hal yang cukup mengesankan, Polo GTI 2022 menyelesaikan tes dengan hasil serupa seperti yang diiklankan oleh VW.

Sedangkan untuk akselerasi dari 0 hingga 200 km/jam, Grand Tourer Injection yang ada di mobil ini membutuhkan waktu 26,3 detik.

Secara kebetulan, hasil tersebut dan angkapadai speedtrap juga menunjukkan waktu yang sama persis setelah satu kilometer.

Kami akan mengingatkan Anda bahwa GTI segmen-B menggunakan mesin 2,0 liter dengan torsi 320 Newton-meter yang disalurkan ke roda depan melalui DSG tujuh kecepatan.

Kurangnya manual yang kami sebutkan menimbulkan masalah lain karena VW Polo GTI secara substansial lebih mahal daripada saingan utamanya.

Untuk wilayah Jerman, mobil ini membawa harga mulai dari 32 ribu euro (sekitar Rp490 juta), sedangkan Ford Fiesta ST X dijual sekitar 29 ribu euro (Rp444 juta).

Hyundai i20 N sejauh ini merupakan yang termurah dari ketiganya, dan dijual dengan harga hanya 25.500 euro (sekitar Rp390 juta).

Faktanya, selisih harga Hyundai i30 N hanya sekitar 2.000 euro lebih mahal daripada VW Polo GTI, mewakili harga premium yang menurut banyak orang layak dibayar.

Fiesta ST dulu memiliki keunggulan dengan menawarkan opsi tiga pintu, tetapi Ford telah memutuskan untuk merampingkan jajaran supermininya dengan menghilangkan gaya bodi yang kurang praktis sama sekali.

Anda bisa mendapatkan Abarth 595 atau Toyota GR Yaris tanpa pintu belakang, tetapi kedua mobil itu adalah merek yang berbeda.