Pada tahun ini, Cadillac telah mengungkapkan Escalade-V, SUV versi mewah paling populer dengan performa tinggi yang telah lama ditunggu.
Pada penampakan pertama dari Escalade-V, hanya memperlihatkan tampilan dari upgrade eksterior, namun kini semua telah terungkap dan seperti yang diharapkan.
Cadillac Escalade-V ini mengemas kekuatan V8 supercharged yang serius, tentu akan menjadikannya sesuai yang diharapkan oleh penggemar yang lama menantinya.
Nantinya, Escalade-V akan tersedia dalam format ESV standar atau yang diperluas, dan harganya bisa dibilang cukup mahal.
Tentang Kekuatan
Mari memulainya dari bawah kap, di mana Anda akan menemukan mesin V8 6,2 liter yang sama dengan yang digunakan di Blackwing CT5-V.
Ini bukanlah pertukaran secara langsung, Escalade-V mendapat supercharger yang lebih besar dengan desain rotor empat lobus, memompa 10 pon dorongan sambil memberikan mesin powerband yang lebih luas.
Hasilnya adalah 682 tenaga kuda, 14 lebih banyak dari CT5-Blackwing dan putarannya lebih rendah pada 6.000 rpm.
Tradeoffnya adalah torsi yang sedikit lebih rendah daripada sedan, 653 pound-feet yang mencapai 4.400 putaran.
Baca Juga:
Sistem pembuangan aktif tip quad memberikan konfirmasi yang terdengar dari kekuatan itu, atau dapat diatur ke mode senyap untuk otomotif mewah yang tenang.
Pemindahan gigi masih ditangani oleh transmisi otomatis 10 kecepatan Escalade, dikalibrasi dengan tenaga ekstra.
Tenaga itu tersalurkan ke empat roda secara permanen dengan sistem all-wheel-drive yang membagi daya 50/50 dalam operasi normal hingga 66 persen dalam mode sport.
Tidak ada pengaturan penggerak roda belakang murni. Hal ini menjadi berita buruk untuk mereka yang jenuh dengan agresivitas, namun berita bagus bagi yang menginginkan akselerasi.
Cadillac mengatakan, SUV seberat 3 ton itu akan mencapai 60 mph (100 km/jam) dalam waktu kurang dari 4,4 detik, dan dapat mencapai kecepatan tertinggi sebesar 124 mph (199,5 km/jam).
Tidak Terlalu Keras, Tidak Terlalu Lunak
Para insinyur tidak hanya menanamkan Escalade dengan kekuatan, namun didukung dengan rem Brembo enam piston yang dipasang di depan, dan suspensi udara standar Caddy dengan Magnetic Ride Control 4.0 di bagian belakang.
Penyetelan dan kalibrasi perangkat keras damper unik untuk Escalade-V, dan dalam mode Sport, hampir satu inci lebih rendah.
Berbicara tentang mode, pengemudi dapat menyempurnakan segalanya mulai dari kekencangan suspensi dan sistem all-wheel-drive, nuansa kemudi, tekanan rem, hingga suara mesin melalui berbagai mode berkendara.
Itu termasuk mode V khusus yang mengubah pengaturan kerja ke maksimal, dan Escalade-V hadir dengan kontrol peluncuran untuk melapisi penumpang di ketiga baris ke belakang kursi mereka.
Namun, pada intinya, Escalade-V tetap merupakan SUV yang berfokus kepada kemewahan, upgrade suspensi menawarkan sedikit keunggulan, tetapi tetap mengkhususkan diri dalam kenyamanan dan isolasi.
Interiornya banyak memakai platinum, tanpa trim merah atau kursi yang terinspirasi balapan.
Dasbor digital khusus V dengan sedikit lebih banyak pizzaz, tetapi Anda tidak akan menemukan pengatur waktu putaran dalam sistem.
Kulit semi-anilin dengan trim kayu adalah yang banyak dipesan hari ini, dengan fitur seperti navigasi augmented reality disertakan sebagai perlengkapan standar.
Velg khusus V memakai ban Bridgestone sepanjang musim, Super Cruise adalah opsional, dan Escalade-V dapat menarik 7.000 pound jika diperlukan.
Harga Escalade-V
MSRP awal Escalade-V adalah sekitar 149.990 dolar, sekitar Rp2,19 miliar, sudah termasuk biaya pengiriman.
Perbedaan harga antara itu dan Platinum ESV secara harfiah adalah biaya sedan CT5, tetapi Manajer Produk Cadillac Escalade, David Schiavone, tanpa malu-malu menyatakan V sebagai "Escalade paling kuat, paling eksklusif, dan paling mahal yang pernah ada."
Galeri: Cadillac Escalade-V 2023 Full Debut
Dengan demikian, itu akan menjadi kendaraan bervolume rendah, meskipun Cadillac tidak membagikan proyeksi penjualan apa pun saat ini.
Perwakilan Cadillac menunjukkan penelitian bahwa calon pelanggan V pada dasarnya sama dengan pembeli Escalade standar, dan kami tahu pembuat mobil tidak dapat memenuhi permintaan untuk trim level Platinum.
Cadillac juga mengatakan sebagian besar pembeli Escalade hanya menginginkan model paling mahal, dan bersedia membayar untuk gengsi yang dibawanya.
Escalade-V harus bertahan selama beberapa tahun, jadi waktu akan membuktikan apakah penelitian itu terbukti akurat.
Galeri: Cadillac Escalade-V 2023