Brabus baru saja menyetel sepasang Porsche, yang seharusnya bisa membuat para penggemar bersemangat.

Kedua mobil tersebut adalah Taycan Turbo S dan 911 Turbo S. Mereka sangat berbeda, tetapi hal itu tidak menghentikan Brabus untuk menggarapnya.

Brabus menawarkan dua pilihan untuk 911 Turbo S coupe dan convertible.

Upgrade P38S-720 yang lebih rendah menjadikan mesin flat-six 3,8 liter milik Porsche memompa 720 daya kuda (520 kilowatt) dan torsi 664 pound-feet (900 Newton-meter).

Itu naik dari output stok mobil sebesar 650 dk (478 kW) dan torsi 541 lb-ft (800 Nm).

Galeri: Brabus Porsche 911 Turbo S

Upgrade P38S-820, sesuai dengan namanya, meningkatkan tenaga hingga 820 dk (603 kW). Torsi mobil juga melonjak menjadi 701 lb-ft (950 Nm).

Kedua paket ini menggunakan unit kontrol tambahan dari Brabus untuk mesin, yang mengubah injeksi, pengapian, dan meningkatkan tekanan.

Peningkatan performa dibarengi dengan penyesuaian visual untuk membuat semua kekuatan itu tetap terkendali.

Brabus menawarkan fasia depan yang direvisi, bisa mengurangi gaya angkat gandar depan tanpa mempengaruhi aerodinamika aktif.

Pada bagian belakang, ada diffuser besar dengan cutout untuk empat knalpot 3,9 inci (100 milimeter) dari sistem pembuangan Inconel.

Brabus menawarkan 911 Turbo S yang disetel dengan velg 21 dan 22 inci.

Pada bagian dalam, sang tuner menyediakan pilihan finishing mengilap atau matte untuk potongan karbonnya, serta menawarkan kaca untuk berbagai komponen interior.

Sementara upgrade buat Taycan semuanya visual, tetapi tentu tidak hanya untuk pamer.

Brabus menambahkan bodywork baru, seperti splitter depan karbon yang dirancang untuk mengurangi gaya angkat gandar depan pada kecepatan tinggi.

Spoiler belakang tiga bagian dan diffuser belakang baru melakukan hal yang sama di belakang, yakni untuk meminimalkan pengangkatan gandar belakang.

Karbon adalah hal penting bagi Brabus, dan tuner Jerman itu menerapkannya pada kamera depan surround, rocker sill, dan banyak lagi.

Galeri: Brabus Porsche Taycan Turbo S

Brabus menggunakan velg 22 inci 10-palang, sembari mengubah suspensi udara adaptif untuk menurunkan tinggi kendaraan Porsche listrik itu sebesar 20 milimeter (0,8 inci).

Pada bagian dalam, Brabus menambahkan beberapa sentuhan unik, seperti scuff plate bermerek dan pedal aluminium.

Brabus juga akan mengglasir berbagai komponen interior, seperti sakelar, ventilasi udara, dan komponen lainnya. Sang tuner juga menawarkan trim karbon di seluruh area.