SpeedKore berkolaborasi dengan bos desain Stellantis, Ralph Gilles, untuk membuatkannya kendaraan paling sarat serat karbon dari sang tuner hingga saat ini.
Hasilnya adalah Dodge Charger 1968 berjuluk Hellucination, yang mengemas mesin Hellephant V8 7,0 liter bertenaga 1000 daya kuda (746 kilowatt) dan gearbox otomatis delapan kecepatan.
Hellucination merupakan build pertama dari SpeedKore yang memiliki lantai dan bak roda full serat karbon.
Selain itu, semua panel bodinya juga terbuat dari bahan yang ringan, dengan finishing transparan.
Galeri: SpeedKore Hellucination - Dodge Charger 1968
Lampu depan yang tersembunyi adalah sentuhan klasik untuk Charger ini. Alih-alih unit aslinya, Speedkore memasang penerangan LED di sana serta lampu belakang.
Muscle car ini menggunakan velg HRE custom dengan desain multi-spoke, sementara Ban Michelin Pilot Sport 4S membungkusnya.
Hellucination mengendarai frame perimeter custom dari SpeedKore, memberi Charger tersebut trek yang lebih lebar dari aslinya.
Perusahaan juga memasangkan suspensi depan double A-arm dan pengaturan diagonal link empat-bar di bagian belakang.
Dia mengendarai coilover dua arah yang dapat disesuaikan.
Untuk memperlambat muscle car yang kuat ini, ada kaliper enam-piston Brembo di depan dan stopper empat-piston ganda di belakang.
SpeedKore juga memodifikasi powertrain Dodge dengan header custom dan sistem pembuangan dengan muffler MagnaFlow.
Sumber untuk sistem pelumasan dry-sump dan bahan bakar ada di bagasi, dan perusahaan menjalankan salurannya melalui frame demi mempertahankan tampilan yang bersih.
Pada bagian dalam, ada lebih banyak karbon, termasuk dasbor, panel pintu, panel bagian belakang, dan bagian belakang kursi.
Pelapisnya sebagian besar berwarna hitam dengan pita abu-abu pada kursi dan pintu. Aksen oranye menambahkan semburat warna.
Baca Juga:
Pengemudi mencengkeram setir palang tiga dengan cover hitam dan jahitan oranye.
Instrumennya termasuk tachometer dan speedometer besar melingkar. Empat pod yang lebih kecil di area tengah dasbor menampilkan info yang tak terlalu penting.
Untuk menikmati musik, ada stereo 2.000 watt.
Gilles bekerja dengan SpeedKore selama dua tahun untuk menyelesaikan build ini.
"Ini adalah pertama kalinya kami melibatkan klien secara langsung dalam proses desain kendaraan. Sangat menyenangkan bisa membantu mewujudkan impian Ralph," kata Jim Kacmarcik, presiden sekaligus owner SpeedKore.
Sumber: Speedkore