Concorso d'Eleganza Villa d'Este tahunan adalah event yang memadukan keindahan dari kendaraan klasik dan modern, tetapi Aston Martin Bulldog mengaburkan batasan itu.

Aston Martin Bulldog dibuat 43 tahun yang lalu, namun tidak akan terlihat aneh di pameran mobil konsep saat ini.

Setelah direstorasi sepenuhnya, Aston Martin Bulldog ini menghadiri acara tahunan ini, memamerkan kluster instrumen digital milik kabin serba cokelat yang dilapisi kulit.

Dengan pintu gullwing besar dan kisi-kisi belakang, dapat dikatakan bahwa Bulldog ini memiliki banyak hal yang menarik perhatian.

Faktanya, peserta Concours merasakan hal yang sama ketika mereka memberikan Coppa d'Oro ciptaan Aston Martin yang unik.

Salah satu dari dua penghargaan yang diberikan oleh mereka yang mendaftar ke acara tersebut dengan barang berharga mereka.

Aston Martin Bulldog ini hasil restorasi yang digarap oleh Classic Motor Cars (CMC) yang berbasis di Inggris. Bulldog milik kolektor mobil Phillip Sarofim, yang sangat senang memenangkan penghargaan.

"Kemenangan di Ville d'Este adalah kesempatan penting – memenangkan penghargaan bergengsi dan bersejarah pada concours pertamanya adalah bukti kerja luar biasa CMC dan visi liar serta keterampilan teknik Aston Martin."

"Tantangan berikutnya adalah mendapatkan mobil hingga bisa menembus 200 mph, dan kami akan melakukannya akhir tahun ini di lokasi yang akan kami umumkan segera," kata Phillip Sarofim.

Ya, mobil termuda yang pernah memenangkan Coppa d'Oro akan berusaha mencapai apa yang dijanjikan Aston Martin namun gagal.

Melakukan 200 mph dalam mobil yang dibuat lebih dari 40 tahun yang lalu terdengar sangat menakutkan, tetapi Bulldog telah mencapai 162 mph (261 km/jam) selama tes kecepatan tinggi pertama.

Meskipun Bulldog dibuat pada tahun 1979, spesifikasinya masih menakjubkan hingga hari ini mengingat dia memiliki mesin V8 5,3 liter twin-turbo yang menghasilkan 600 tenaga kuda.

Kembali pada hari itu, peeps dari Gaydon itu mengatakan akan melakukan 237 mph (381 km/jam), tetapi hanya mencapai 191 mph pada tahun 1980.

Itu masih cukup untuk meningkatkan 188-mph Ferrari 512 BB, yang diklaim (walaupun tidak pernah terbukti) sebagai mobil produksi tercepat pada saat itu.