Toyota GR Corolla 2023 adalah salah satu hot hatch yang paling dinanti-nanti oleh pencintanya, juga para car enthusiast.

Motor1.com baru-baru ini mendapatkan kesempatan mengendarai shotgun bersama dengan drifter profesional Ryan Tuerck di sekitar Eagles Canyon Raceway di Decatur, Texas.

Secara khusus, ini adalah GR Corolla Circuit Edition, yang berarti memiliki komponen seperti atap serat karbon yang ditempa dan diferensial selip terbatas Torsen di kedua as roda.

Ryan Tuerck memilih pembagian torsi 50-50 dan mengaktifkan Intelligent Manual Transmission, yang putarannya cocok dengan perpindahan gigi ke bawah.

Galeri: Toyota GR Corolla 2023

Hujan turun saat kami sedang dalam perjalanan mengelilingi sirkuit dengan kecepatan tinggi.

Ini bukan kondisi terbaik untuk mengatur putaran cepat, tapi ini adalah kesempatan untuk melihat bagaimana sistem all-wheel-drive GR-Four menangani kondisi licin.

Tuerck tidak mendorong Corolla terlalu keras, tetapi tampaknya ada beberapa momen menarik.

GR Corolla menggunakan mesin G16E-GTS 1,6 liter turbocharged tiga silinder yang menghasilkan 300 tenaga kuda (224 kilowatt) dan 273 pound-feet (370 Newton-meter).

Sistem transmisinya menganut manual enam kecepatan, dan adalah satu-satunya pilihan gearbox.

Pengemudi dapat memilih tiga split torsi depan-belakang untuk sistem all-wheel-drive GR-Four: 60-40, 50-50, dan 30-70.

Toyota belum menentukan waktu akselerasi GR Corolla atau kecepatan tertingginya.

Galeri: Toyota GR Corolla Morizo Edition

Tweak kinerja lain untuk hot hatch ini termasuk titik las tambahan dan lebih banyak perekat struktural. Kap dan pintu depan terbuat dari aluminium.

Mobil ini menggunakan velg 18 inci dengan ban Michelin Pilot Sport 4.

GR Corolla memang belum dijual resmi, tapi Toyota sudah mengumumkan Morizo ​​Edition yang lebih hardcore.

Dia memiliki mesin yang menghasilkan 295 lb-ft (400 Nm) dan persneling yang lebih pendek.

Dengan membuang kursi belakang, speaker, pengatur jendela, dan seluruh sistem wiper jendela belakang, model ini memangkas bobot kendaraan sebesar 106 pon (48 kilogram) dari Circuit Edition dengan bobot 3.186 pon (1.445 kilogram).

Toyota hanya akan membuat 200 unit Morizo ​​Edition untuk model tahun 2023. Harga belum tersedia untuk model mana pun, bahkan versi entry-level.

GR Corolla mulai dijual akhir tahun ini. Edisi Sirkuit dan Morizo ​​bergabung dengan jajarannya pada tahun 2023.