Industri otomotif dipenuhi dengan kata-kata aneh dan unik dengan asal-usul yang tidak selalu jelas pada nama merek yang mereka pilih.

Beberapa merek lebih jelas daripada yang lain jika Anda memikirkannya cukup lama, tetapi terkadang pembuat mobil harus mendidik penggemarnya.

Dan itulah yang dilakukan pabrikan asal Jerman, Porsche. Silakan cek akun Twitter resmi mereka hari ini.

Dalam unggahannya di akun Twitter, Porsche menjelaskan alasan pabrikan tersebut menggunakan nama Targa pada beberapa modelnya.

Diungkapkan bahwa Porsche rupanya mengabil nama merek tersebut dari Targa Florio, sebuah ajang balapan di Italia Selatan tempat Porsche pernah berkompetisi.

Porsche membalap dalam ajang Targa Florio pada awal tahun 1950-an silam, serta meraih beberapa kemenangan di sana.

Ketika Porsche mulai membangun apa yang kemudian dikenal sebagai Targa, yang muncul dalam menghadapi standar keselamatan yang tidak pasti, Porsche juga mempertimbangkan untuk menyebutnya sebagai 911 Flori.

Namun, Kepala Penjualan Domestik perusahaan, Harald Wagner, menyarankan agar Porsche menamakannya sebagai Targa

 

Kata Targa sendiri berasal dari bahasa Italia, yang berarti plat nomor. Porsche diduga tidak tahu tentang terjemahan ini sampai copywriter mengerjakan brosur penjualan.

Pihak Porsche mengajukan merek dagang Targa pada tahun 1965, dan Targa bergabung dengan jajaran Porsche 911 pada tahun 1966.

Galeri: Porsche 911 Targa 4 dan Targa 4S 2020

Porsche kemudian secara cepat berinovasi pada model 911 Targa, lalu menawarkan jendela kaca pengaman belakang berpemanas tetap pada tahun 1967.

Ini menggantikan jendela plastik lipat, dan itu menjadi fitur standar untuk mobil. Targa akan berlanjut ke generasi kedua dan ketiga 911.

Desain ulang besar-besaran dilakukan pada Porsche 911 generasi keempat, yakni roll bar model menghilang dari desain dan akan hilang untuk sementara waktu.

Roll bar Targa tidak akan kembali hingga munculnya Porsche 911 generasi ketujuh yang diluncurkan pada awal 2011.

Porsche kemudian memperkenalkan 911 Targa generasi kedelapan pada Mei 2020, menawarkan model dalam konfigurasi 4 dan 4S dengan roll bar terintegrasi.

Varian entry-level-nya mampu menyemburkan 379 tenaga kuda (282 kilowatt), sedangkan varian 4S yang lebih sporty menghasilkan 443 hp (330 kW) saat diluncurkan.

Kedua varian tersebut sama-sama menggunakan mesin twin-turbocharged 3.0 liter flat-6 dan memakai nama Targa yang ikonik.

Kami yakin model ini akan berlanjut ke Porsche 911 generasi berikutnya, tetapi mungkin roll bar tetap ada.