Siapapun yang menyukai dunia otomotif, minimal pasti tahu betapa istimewanya McLaren F1.

Sampai hari ini, dia masih memegang rekor sebagai mobil produksi tercepat yang hanya ditenagai oleh mesin naturally aspirated.

Dengan sistem induksi paksa dan EV mulai mengambil alih, tampaknya mobil ini tidak akan pernah kehilangan gelar tersebut - kecuali jika tribute modernnya, Gordon Murray T.50, melakukan sesuatu.

Mobil yang Anda lihat pada artikel ini bukanlah F1 biasa, karena dia merupakan turunan dari mobil balap.

McLaren hanya membuat total 28 unit GTR, tetapi hanya 10 yang dibangun dalam spesifikasi Longtail.

Model ini bahkan lebih langka, mengingat dia telah diubah untuk penggunaan jalan raya oleh bengkel Inggris, Lanzante.

Beberapa orang akan berpendapat bahwa memasang pelat nomor pada hypercar bertenaga BMW itu adalah dosa besar, terutama karena dia sangat, sangat langka.

Satu hal yang bisa kami katakan, supercar hitam cantik itu benar-benar terlihat sensasional di London - sebuah kota di mana orang-orang kaya memamerkan mobil kelas atas mereka.

Tampil menonjol di ibu kota Inggris kini kian sulit, namun F1 GTR Longtail versi jalan raya ini membuatnya sangat mudah.

Model tiga tempat duduk itu berisik, tidak praktis, dan terlalu besar untuk jalanan sempit London, tetapi seseorang cukup berani untuk membawanya berkeliling keluar.

Dengan ground clearance yang sangat terbatas, gundukan kecil di jalan bisa menyebabkan kerusakan pada bumper dan bagian bawah bodi mobil.

Itu jelas membutuhkan biaya perbaikan yang tidak sedikit, mengingat betapa langka dan eksklusifnya mobil-mobil ini.

Melihat F1 GTR Longtail menyalakan sinyal beloknya mungkin butuh waktu untuk terbiasa, begitu juga keberadaan pelat nomor yang berdampak negatif pada desain bagian belakang mobil nan spektakuler.

Mobil seperti McLaren F1 GTR, Mercedes-Benz CLK GTR, atau Porsche 911 GT1 Straßenversion tidak akan pernah dibuat lagi.

Namun, kami tetap yakin bahwa kelas LMDh baru akan menelurkan beberapa model jalan raya, meskipun peraturan tidak memaksa perusahaan untuk membangun versi setara.