Kalau Anda penggemar reli pasti tidak asing dengan merek Skoda. Inilah merek Ceko yang sempat malang melintang di kejuaraan reli dunia dengan segala kisah serunya.
Skoda tercatat menorehkan prestasi emasnya di ajang WRC2 dengan meraih gelar konstruktor pada tahun 2015 hingga 2018.
Tahun 2015-2017 Skoda juga pernah aktif dalam gelaran Asia-Pacific Rally Championship (APRC).
Nah, kurang lebih setahun yang lalu Skoda memperkenalkan Fabia generasi keempatnya. Generasi ini juga bakal tampil dengan livery balapnya.
Skoda resmi meluncurkan Fabia RS Rally2 baru yang dibangun pada platform MQB A0. Hatchback subkompak ini telah mengalami perubahan besar.
Dengan warna Mamba Green, tunggangan ini memiliki downforce hampir dua kali lipat dari pendahulunya.
Sementara mobil jalan raya hadir secara eksklusif dengan penggerak roda depan dan menghasilkan 150 tenaga kuda, Fabia RS Rally2 adalah mobil AWD dengan 291 hp.
Semburan tenaganya dihasilkan oleh mesin empat silinder 1,6 liter dengan torsi maksimal sebesar 430 Nm (316 lb-ft).
Skoda Fabia RS Rally2
Mesin ini didasarkan pada 2.0 TSI VW Group yang sudah dikenal dan mengirimkan tenaga ke kedua gandar berkat gearbox sekuensial lima kecepatan.
Divisi motorsport Skoda telah melengkapi Fabia RS Rally2 dengan diferensial gandar mekanis depan dan belakang.
Menariknya, para insinyur Skoda telah menambahkan kontrol elektro-hidraulik dari kopling antar-gandar untuk melepaskan poros depan dan belakang dengan menggunakan rem tangan.
Fitur ini akan berguna saat mengambil sudut tajam. Sasisnya juga telah berubah dibandingkan dengan mobil jalan.
Ukuran rodanya 15 inci (dengan cakram 300 mm) untuk gravel dan 18 inci (cakram depan 355 mm dan belakang 300 mm) saat balapan di aspal.
Untuk mematuhi peraturan FIA, Fabia RS Rally2 memiliki tangki bahan bakar 82,5 liter yang terbuat dari nilon dan karet khusus dengan busa khusus di bagian dalam untuk mengurangi risiko kebocoran bahan bakar.
Baca Juga:
Rumah tangki terbuat dari kombinasi Kevlar dan fiberglass, sementara bahan bakar yang digunakan adalah 100 persen sintetis, yang berasal dari sumber yang sepenuhnya terbarukan.
Kecepatan tertinggi jelas bukan prioritas utama untuk mobil reli, itulah sebabnya Fabia RS Rally2 hanya mencapai 124 mph (200 km/jam).
Fabia ini memiliki rasio gigi pendek untuk memaksimalkan akselerasi dan memiliki suspensi khusus dengan penyangga MacPherson di gandar depan dan belakang.
Seperti yang Anda tahu, itu jauh lebih lebar daripada model jalan dan memiliki aliran udara di bagian atap untuk memasok udara segar di dalam kabin.
Sumber: Skoda