Pagani mengumumkan telah membuat model Huayra Codalunga, varian longtail (ekor panjang) dari supercar yang didambakan.
Pagani membuatnya atas perintah dua klien yang bekerja dengan departemen Grandi Complicazioni perusahaan tersebut.
Departemen ini berspesialisasi dalam model one-off (satu kali produksi) dan model terbatas untuk membuat mobil baru.
Pagani Huayra Codalunga baru ini dibuat sangat terbatas, dengan Pagani hanya memproduksi lima unit, yang semuanya sudah terjual.
Mobil ini terinspirasi dari mobil balap longtail Le Mans tahun 1960-an. Kedua klien tersebut mendekati Pagani pada tahun 2018 tentang varian longtail.
Perusahaan kemudian bekerja selama lebih dari dua tahun untuk menyelesaikan konsep styling dari mobil tersebut.
Pagani kemudian membuat model skala seperempat dan ukuran penuh untuk ditunjukkan kepada klien sebelum memulai produksi. Hasilnya adalah Pagani Huayra Codalunga ini.
Galeri: Pagani Huayra Codalunga
Pagani mencurahkan sumber daya yang luas ke dalam proyek tersebut untuk memastikannya mematuhi peraturan global, yang membutuhkan banyak pekerjaan hanya untuk lima unit mobil.
Penutup mesin belakang yang besar menyembunyikan mesin V12 kuat yang menghasilkan 840 tenaga kuda (617 kilowatt) dan torsi 811 pon-kaki (1.100 Newton-meter).
Pagani tidak memiliki gril belakang pada bagian belakang, memperlihatkan sistem pembuangan titanium berlapis keramik dengan berat hanya 9,7 pon (4,4 kilogram).
Mobil itu akhirnya dibuat dengan knalpot quad merek dagang Pagani. Knalpot yang ringan itu membantu menjaga berat bodinya turun menjadi hanya 2.822 lbs (1.290 kg).
Melihat angka–angka dalam dapur pacunya, itu berarti akan banyak tenaga pada supercar ringan ini, yang menggunakan material komposit canggih untuk bodywork.
Baca juga:
Pihak Pagani memilih untuk hanya menggunakan cat semi-matter atau sepenuhnya matte dengan warna netral.
Pada bagian dalam atau interior, terdapat jok kulit/nubuck dan komponen aluminium mesin. Interiornya rumit dan elegan.
Masing-masing dari lima unit Pagani Huayra Codalunga Longtail yang dibuat khusus memiliki pemilik yang membayar setidaknya 7 juta euro untuk itu (sekitar Rp107,5 miliar dengan kurs hari ini).
Pagani tidak mengatakan kapan pemiliknya akan menerima mobil mereka, tetapi proyeknya sekarang sudah memasuki tahun keempat, jadi kami membayangkan mereka adalah tipe orang-orang yang sabar.
Pagani Huayra Codalunga baru ini mengikuti Pagani Huayra NC khusus yang diperkenalkan akhir bulan lalu. Pagani juga sedang mempersiapkan supercar generasi barunya.
Sumber: Pagani