Kunjungi dealer Bentley hari ini, dan setiap model yang Anda lihat pasti memiliki mesin turbocharged.
Tapi, itu bukan pakem awal. Faktanya, produk modern pertama dari brand Inggris tersebut yang menggunakan induksi paksa adalah Mulsanne Turbo pada 1982.
Merayakan 40 tahun peluncuran itu, Bentley menggelar parade 10 model penting di Goodwood Festival of Speed 2022.
Kendaraan yang disertakan dalam parade tersebut adalah Turbo R 1991, Arnage Red Label 2001, Continental R Mulliner Final Series 2003, Brooklands 2010, Mulsanne 2010, Continental Supersports 2011, Continental GT V8 S 2014, Continental GTC S 2022, Flying Spur S 2022, dan Continental GT Mulliner 2022.
Galeri: 40 Tahun Bentley Turbo
Menurut Bentley, ide di balik hadirnya Mulsanne Turbo adalah untuk meningkatkan penjualan yang lesu.
Chief engineer, John Hollings, muncul dengan ide memberi turbocharge kepada mesin V8 6,75 liter mereka.
Dalam bentuk naturally aspirated, unit itu menghasilkan 198,5 daya kuda (148 kilowatt), sedangkan beralih ke induksi paksa meningkatkan output-nya menjadi 300 dk (224 kW).
Rencana mendongkrak minat terhadap model tersebut berhasil.
Bentley mencatat daftar tunggu selama sembilan bulan untuk Mulsanne Turbo, dan membangun 4.111 kendaraan selama 9 tahun produksi.
Menyusul kedatangan Mulsanne Turbo pada 1982, Bentley meluncurkan Turbo R dengan fokus peningkatan pada handling.
Perusahaan terus mengulangi ide tersebut dari sana. Continental R, misalnya, memulai debut pada 1991 dengan mesin yang ditingkatkan menjadi 355 dk (265 kW).
Output dari mesin V8 6,75 liter turbocharged itu kembali meningkat untuk Arnage Red Label pada 1999.
Tenaganya tumbuh menjadi 400 dk (298 kW) dan torsi 616 pound-feet nan apik. Sedan itu mampu mencapai 62 mil/jam (100 km/jam) dalam 6,3 detik.
Pada 2008, coupe Brooklands hadir dengan versi twin-turbo dari unit V8.
Output-nya sekarang 530 dk (395 kW) dan 774 lb-ft (1.050 Nm), memungkinkan model dua pintu tersebut melesat hingga 62 mil/jam dalam 5,3 detik.
Kendaraan yang ikut dalam parade Goodwood kali ini adalah unit produksi terakhirnya, yang meninggalkan pabrik pada Januari 2010.
Baca Juga:
Bentley menghidupkan kembali moniker Mulsanne pada 2010.
Dia terus menggunakan mesin V8 6,75 liter twin-turbocharged yang kini menghasilkan 505 dk (377 kW) dan torsi 752 lb-ft (1.020 Nm).
Unit yang mengikuti pawai ini adalah sampel kedua yang dirangkai dari generasi ini.
Bentley berkapasitas 6,75 liter pamungkas adalah Mulsanne edisi khusus keluaran 2020.
Pada titik ini, perusahaan sudah memiliki dua penggantinya: mesin W12 6,0 liter twin-turbocharged dan V8 4,0 liter twin-turbo.
Belakangan, model hybrid dari merek tersebut telah mengadopsi mesin V6 2,9 liter twin-turbo dengan bantuan listrik.
Sumber: Bentley