Awal bulan ini, BMW sudah memulai produksi all-new Seri 7 2023 di pabrik Dingolfing, Jerman.

Sedan flagship tersebut memasuki jalur produksi dengan mesin pembakaran dan powertrain serba listrik, dengan kedua versi berbagi jalur perakitan yang sama.

Pabrik di Bavaria Selatan ini merupakan satu dari lebih dari 30 lokasi produksi BMW di seluruh dunia, dan saat ini merupakan yang terbesar di Eropa.

Seri 7 baru berbagi fasilitas perakitan dengan Seri 4, Seri 5, Seri 6, Seri 7, Seri 8, dan iX. Output tahunan pabrik ini mendekati 250.000 unit.

Dalam mempersiapkan pabrik Dingolfing untuk memproduksi Seri 7 dan i7 baru, BMW menginvestasikan lebih dari 300 juta euro (sekitar Rp4,6 triliun dengan kurs saat ini).

Untuk pertama kalinya, proses produksi sedan mewah itu melibatkan manuver otomatis di lingkungan produksi oleh kendaraan Seri 7 yang baru dirakit.

Setelah memberikan sampel pertama sebagai kendaraan demo untuk dealer, BMW akan mulai mengirimkan mobil pelanggan pada musim gugur tahun ini.

Galeri: BMW Seri 7 2023 Mulai Produksi

"BMW Seri 7 baru adalah sedan mewah pertama di dunia yang menawarkan pilihan tiga jenis penggerak kepada pelanggan. Baik serba listrik, pembakaran, atau, dalam waktu dekat, plug-in hybrid, kami memiliki struktur produksi yang fleksibel dan keterampilan integrasi luar biasa yang dibutuhkan untuk memproduksi beragam drivetrain secara efisien," kata Milan Nedeljkovic, anggota Dewan BMW AG untuk produksi.

BMW menggunakan penghentian produksi di pabrik tersebut untuk mengubah jalur produksi yang sebelumnya bertanggung jawab atas Seri 7 generasi lama dan memproduksi penggantinya.

Sang automaker Bavaria memutuskan untuk tidak membangun struktur baru, malah mengoptimalkan yang sudah ada demi menghemat jutaan euro.

Namun, proses khusus telah dilakukan untuk cat two-tone Seri 7 baru, menggabungkan teknik standar dari produksi seri dengan pengecatan manual oleh spesialis di Dingolfing.

Perusahaan juga bangga karena telah merakit komponen penggerak listrik i7 secara internal di Dingolfing.

Beberapa komponennya termasuk baterai dan sistem penggerak listrik terintegrasi, yang semuanya diproduksi di Competence Center for e-Drive Production milik BMW, dekat pabrik Dingolfing.

Saat ini, fasilitas tersebut dapat memproduksi komponen untuk lebih dari 500.000 mobil listrik per tahun.