Saksikan Aksi Hyundai N Vision 74 & Konsep RN22e di Trek Balap

Ini bukan mobil konsep kulit kosong yang dipamerkan di pameran mobil. Mereka adalah laboratorium bergulir dengan kekuatan cadangan.

Sangat jarang melihat mobil konsep menerima banyak perhatian dan pujian dari banyak orang seperti yang dialami N Vision 74 EV baru dari Hyundai.

Tidak hanya N Vision 74 EV, tapi juga RN22e berbasis Ioniq 6 menikmati pujian yang cukup besar, memberikan kekuatan besar bagi produsen mobil Korea Selatan ini.

Satu-satunya hal yang kurang berkenan yang kita lihat di dunia sosial adalah skeptisisme bahwa mobil-mobil ini akan ada dalam kehidupan nyata dan diproduksi massal.

Tapi mereka tidak terlalu memikirkannya dan tetap berjalan di trek. Dan, ya, video di atas dari tim N Hyundai sepertinya sukses menghapus semua keraguan.

Diposting ke YouTube tak lama setelah debut resmi kedua konsep pada 14 Juli, klip singkat ini adalah hal yang didambakan para penggemar.

Tidak ada narasi, tidak ada backstory, dan hanya minim musik untuk mengiringi aksi di trek. Hasilnya, hampir empat menit RN22e dan N Vision 74 hanya bersenang-senang di trek balap.

Hyundai sebenarnya menyebut mobil-mobil ini sebagai laboratorium berjalan, dan masing-masing memiliki misi khusus untuk mengeksplorasi aplikasi berkinerja tinggi untuk kendaraan listrik berlogo N di masa depan.

Memang, foto-foto resmi dari Hyundai terlihat agak terlalu bagus yang membuat beberapa orang mempertanyakan apakah gambar itu hanya rendering dari konsep yang direncanakan yang masih dalam pengembangan.

Video ini juga terlihat cukup halus di beberapa area. Tetapi ada juga banyak momen di mana kedua konsep itu jelas "hidup dan sehat", serta mengemas beberapa kekuatan yang serius.

Hyundai N Vision 74 merupakan kendaraan yang lebih kuat dari keduanya. Secara teknis dia adalah EV hybrida yang menggabungkan sel bahan bakar hidrogen dengan baterai untuk menggerakkan sepasang motor listrik, satu di setiap roda belakang.

Hasilnya adalah output gabungan dari 671 tenaga kuda (500 kilowatt), tetapi dengan motor individu di belakang, Hyundai akan mengeksplorasi berbagai aspek vektor torsi dalam aplikasi RWD listrik.

Hyundai juga mengatakan kombinasi sel bahan bakar hidrogen dengan baterai memungkinkan terjadinya suhu yang lebih dingin.

Baca Juga:

Renault Scenic Vision, Konsep EV dengan Range Extender Hidrogen

⠀ BMW iX5 Hidrogen Jalani Pengujian pada Suhu Ekstrem

Adapun RN22e, mungkin mengadopsi model Ioniq 6 N. Ini adalah kendaraan performa khusus pertama Hyundai yang menggunakan platform E-GMP, menampilkan powertrain AWD 577 hp (430 kW) yang sama dengan yang digunakan pada Kia EV6 GT.

Dari sana, misi RM22e adalah untuk mengeksplorasi konfigurasi aerodinamis serta vektor torsi untuk EV AWD performa tinggi.

Sayangnya, Hyundai tidak memberikan kode bahwa N Vision 74 akan diproduksi. Namun, dengan gempuran hujan pujian dari banyak pihak, siapa tahu membuat Hyundai berubah pikiran.