Kita semua tahu bahwa mobil listrik pada akhirnya akan menggantikan model pembakaran internal.
Transisi itu terjadi lebih cepat pada beberapa produsen mobil, tetapi Dodge tetap menjadi tempat yang aman buat mesin V8.
Namun, hal tersebut akan berubah ketika Charger dan Challenger generasi berikutnya tiba, walaupun ada rumor yang mengklaim sebaliknya.
Dalam email kepada Motor1.com, juru bicara Dodge mengonfirmasi bahwa platform generasi berikutnya tidak hanya akan kehilangan Hemi V8, tetapi semua mesin pembakaran internal.
Percakapan email ini berakar dari laporan MotorTrend yang menyatakan bahwa powrtrain Hemi akan comback untuk model Charger dan Challenger masa depan.
Padahal, mereka akan berubah menjadi model listrik murni.
"Cerita itu tidak benar," kata sang juru bicara. "Hemi di platform tersebut, bahkan platform itu sendiri, akan ditiadakan. Generasi berikutnya adalah BEV."
Platform yang dimaksud adalah LX, yang merupakan tata letak penggerak roda belakang ukuran penuh milik Chrysler sejak 2005.
Model saat ini menggunakan versi platform yang dimodifikasi - LD untuk Charger dan LA pada Challenger - mengakomodasi unit V6 dan V8 bersama transmisi otomatis delapan kecepatan.
Bukan rahasia lagi bahwa Dodge sedang mengerjakan muscle car baru bertenaga listrik.
Diumumkan tahun lalu, dia diharapkan debut dalam bentuk konsep, beberapa pekan mendatang.
Konsep itu akan mempratinjau model produksi yang dijadwalkan hadir pada 2024.
Namun, CEO Dodge, Tim Kuniskis, sebelumnya pernah mengisyaratkan bahwa kedatangannya bukan berarti akhir dari model pembakaran internal.
Itu membuka pintu untuk berspekulasi, bahkan Kuniskis mengatakan platform listrik baru tersebut bisa hidup berdampingan dengan versi saat ini untuk sementara waktu.
Setidaknya kita tahu, ketika Charger dan Challenger generasi sekarang disetop, itu bakal menandai akhir dari suara knalpot serak khas Dodge.
Baca Juga:
Jika ada hiburan untuk para pecinta V8, mungkin sebuah rumor yang mengatakan bahwa mesin Hellcat supercharged akan pamit dengan gaya.
Versi baru yang disetel untuk berjalan dengan bahan bakar E85 mampu menghasilkan 900 daya kuda kepada Challenger, sebelum listrik mengambil-alih.
Sumber: Dodge