Apa yang terjadi ketika Anda mengadu Aprilia RSV4 RF melawan Toyota Supra Turbo dalam drag race? Tentu saja, sebelum Anda menjawab, Anda mungkin ingin menjawab dengan beberapa pertanyaan Anda sendiri.
Hal-hal penting seperti: Apakah salah satu atau kedua kendaraan ini dimodifikasi? Kekuatan macam apa yang mereka buat? Siapa yang mengendarai mereka, dan pengalaman apa yang mereka miliki?
Untuk sepeda motor, kami memiliki James Navarro, yang mulai hanya memegang rangka dari Aprilia RSV4 RF 2013.
Kemudian, dia membangunnya menjadi Aprilia impian, dengan bantuan tetangganya.
Menggunakan potongan bodi, kluster instrumen, dan berbagai bit dari sebagian besar versi 2016 dan 2017, motor yang telah selesai sekarang benar-benar “terbang”, meskipun ia juga mengatakan bahwa mesinnya tidak dimodifikasi.
Anda dapat dengan jelas melihat Proyek SC pada sepeda motornya.
Sedangkan pada mobil, kami menghadirkan Moe Kahn dari Petrolwerks, yang menggulirkan Toyota Supra Turbo 1994 miliknya yang dimodifikasi (Itu sama sekali bukan masukan; itu hanya kehilangan lampu depan! Jujur!)
Kedua orang ini bergaul dengan kru Hoonigan, dan Moe pernah ke sini sebelumnya—jadi leluconnya mengalir bebas dan cepat.
Kahn berbasis di New York, jadi lelucon utamanya adalah bahwa setiap statistik yang dia berikan tentang Supra-nya harus digandakan, karena ia jelas mengecilkan apa yang bisa dilakukannya.
Baca juga:
Navarro mengatakan dia tidak pernah drag race sebelumnya, sementara Kahn, tentu saja, adalah ahli dalam hal itu.
Namun, Kahn mengatakan dia hanya berpacu dengan mobil sebelumnya, dan tidak pernah melakukannya dengan sepeda motor.
Jadi jika Anda memercayai keduanya, ini adalah pengalaman yang sama sekali baru. Apa yang akan terjadi?
Drag race kali ini menggunakan sistem the best of three, dan putaran pertama dimulai dengan sranding start.
Kahn tampaknya sudah melaju pada hitungan kedua, sebelum hitungannya selesai. Tetapi meskipun dia jelas-jelas mencuri start, balapan tetap berlangsung ketat.
Jika Kahn sedikit lebih lama, Navarro mungkin akan memenanginya. Pada akhirnya, Kahn memenangkan belapan pertama ini dengan selisih kira-kira satu bumper Toyota Supra dengan motor Navarro.
Untuk putaran kedua, peserta itu setuju memulainya dengan rolling start. Sekarang, tidak ada seorang pun di kru Hoonigan yang bertaruh pada Navarro dan motor RSV4 RF-nya.
Dan di sini, mereka dengan jelas berpikir Kahn memiliki keuntungan yang jelas untuk menang.
Kita harus mencatat bahwa Toyota Supra yang dikendarai Kahn memiliki transmisi manual, bukan otomatis.
Menurut Kahn, mobilnya memang tidak dibuat untuk drag race seperempat mil, melainkan untuk bersenang-senang di jalan.
Jika Navarro kalah dalam balapan, itu akan menjadi game over untuk RSV4 RF—tapi tentu saja tidak.
Putaran ketiga kembali dimulai dengan rolling start — dan ekspresi ketidakpercayaan di wajah Kahn ketika Navarro melewatinya seperti dia berdiri diam, menjadi pemandangan yang bisa dilihat.
Galeri: Aprilia SR-GT 200 (Indonesia)
