Ketika Audi RS6 Avant akhirnya tiba di Amerika Serikat untuk model tahun 2021, semua orang di kantor Motor1.com Global (AS) begitu bersemangat.

Orang Amerika akhirnya mendapat kesempatan untuk mengalami salah satu mobil station wagon tercepat dan paling mumpuni di dunia.

Dan kami sekarang bahkan lebih bahagia mengetahui generasi baru Audi RS6 Avant sebentar lagi akan beredar.

Tentu saja, mobil itu tidak akan segera datang, tetapi ada baiknya mengetahui bahwa kendaraan cepat dari Ingolstadt ini memiliki masa depan cerah.

Generasi Audi RS6 Avant saat ini akan pensiun menjelang pertengahan dekade dan penggantinya akan tiba pada akhir 2025 atau awal 2026 mendatang.

Dalam sebuah wawancara dengan media otomotif Wheels, mantan kepala Audi Sport dan kepala R&D Audi saat ini, Stephan Reil,  mengonfirmasi wagon dengan kinerja baru ini akan didukung powertrain hybrid.

Detail tambahan tidak diketahui, meskipun cara Audi RS6 Avant akan berkembang kemungkinan merupakan transformasi model terbesar dalam sejarah sejauh ini.

Galeri: Audi RS6 Avant 20th Anniversary Drive

“Tentu saja (hibridisasi) ini adalah jalan yang harus ditempuh, pada generasi berikutnya saya dapat memberi tahu Anda bahwa ini akan memiliki lebih banyak hibridisasi,” kata Reil kepada media tersebut.

“Ini adalah cara kami menuju mobil yang sepenuhnya bertenaga listrik,” Reil menambahkan.

Sampai batas tertentu, bahkan saat ini Audi RS6 Avant sebenarnya sudah bertenaga listrik – mesin V8 4.0 liter twin-turbo yang bertenaga didukung oleh sistem hybrid ringan – tetapi penerusnya akan mengandalkan teknologi plug-in hybrid.

Ketika Audi RS6 Avant generasi C9 tiba pada 2026 mendatang, itu akan menjadi kendaraan cepat terakhir dari perusahaan yang menampilkan mesin pembakaran.

Kami tidak tahu apakah akan ada mesin V8 di bawah kapnya, tetapi Stephan Reil mengatakan kepada Wheels bahwa penggantinya akan murni bertenaga listrik.

Eksekutif melihat kembali evolusi generasi Audi RS6 Avant sebelumnya ketika berbicara tentang model masa depan.

“Ini dimulai sekitar satu generasi setelah C6 bahwa emisi CO2 menjadi makin penting,” Reil menuturkan.

“Kemudian pada C7, kami melakukan perampingan dari mesin V10 ke V8. Kami membawa penonaktifan silinder, dan pada C8 kami sekarang memiliki sistem hybrid ringan 48 volt,” ujarnya.

Tahun ini, Audi merayakan ulang tahun ke-20 RS6 Avant. Baru-baru ini, tim kami memiliki kesempatan untuk menjelajahi semua generasi RS6 Avant dan menghabiskan hari yang indah di Pegunungan Rocky Kanada dengan mobil cepat ini.

Sangat sulit untuk mengatakan generasi mana yang terbaik, kami mencintai mereka semua, jujur ​​​​saja.

Tetapi Editor Senior Motor1.com Brett Evans tampaknya menemukan titik lemah pada Audi RS6 generasi kedua dengan mesin V10. Lihat selengkapnya dalam video di bawah ini.