Mobil balap ketahanan Acura ARX-06 melakoni debut pada 19 Agustus lalu di The Quail, selama perhelatan Monterey Car Week.

Dia bakal mengikuti kompetisi perdana pada Januari tahun depan di Rolex 24 at Daytona, dan bertarung dalam IMSA WeatherTech SportsCar GTP Championship 2023.

Tenaga untuk mobil balap ini berasal dari mesin Acura AR24e V6 2,4 liter twin-turbocharged baru.

Unit itu menghasilkan maksimum 671 daya kuda (500 kilowatt) sesuai regulasi, dan berputar hingga 10.000 rpm.

Desain ruang bakarnya memungkinkan powerplant tersebut berjalan dengan bahan bakar rendah karbon.

Galeri: Acura ARX-06

Aturan kompetisi mengamanatkan penggunaan Bosch Motor Generator Unit dan paket baterai Williams Advanced Engineering.

Kru Acura harus membuat perangkat lunak untuk memastikan mesin pembakarannya bisa bekerja dengan sisi hybrid dari powertrain ini.

Styling ARX-06 mencakup splitter depan besar dan elemen mengambang di atasnya, yang juga menahan bagian running light dari lampu depan.

Bagian belakang termasuk sirip yang membentang dari kokpit ke sayap, memiliki endplate yang menempel pada bodywork bagian bawah.

Proses pengembangannya termasuk rendering kokpit dalam virtual reality (VR) dan menempatkan calon pengemudi di sana.

Mereka menyarankan untuk menurunkan kaca spion ke area tepat di belakang spatbor depan.

Hal tersebut memberi visibilitas luar yang lebih baik, dan ternyata menjadi posisi yang lebih efisien secara aerodinamika bagi kendaraan.

Aturan pada kelas ini mengharuskan pabrikan untuk memilih satu dari empat sasis yang disetujui.

Namun, tim nanti bisa menerapkan bodywork yang sesuai dengan tampilan brand mereka.

ARX-06 menggunakan fondasi monocoque serat karbon dari ORECA. Perusahaan ini sebelumnya pernah bekerja dengan Acura pada ARX-05 DPi.

"Kami menantikan adu balap dengan Porsche, BMW, dan GM pada kejuaraan GTP. Kami sadar itu adalah langkah besar. Kami harus banyak belajar, tetapi itulah tujuan balapan," kata David Salters, Presiden dan Direktur Teknik Honda Performance Development.

Wayne Taylor Racing dan Meyer Shank Racing akan bersaing di balik kemudi ARX-06 pada 2023.

Mereka sudah menggunakan ARX-05 di IMSA WeatherTech SportsCar Championship.