ID. Buzz - bus bertenaga baterai bikinan Volkswagen untuk keluarga maupun bisnis - telah diproduksi sejak Juni tahun ini.

Dia menikmati permintaan yang kuat dari pelanggan, dan sang automaker Wolfsburg berupaya menjaga momentum dengan menyiapkan berbagai model special edition.

ID. Buzz memang merupakan platform yang dapat dengan mudah diubah menjadi berbagai jenis van.

Rencananya, divisi kendaraan komersial VW akan menampilkan sejumlah modifikasi kendaraan berbasis ID. Buzz selama perhelatan IAA Transportation 2022 di Hannover, Jerman.

Galeri: Commercial Vehicle VW di IAA 2022 Hannover

Event tersebut sudah dimulai sejak Senin (19/9/2022), dan VW akan memamerkan lebih dari 30 model sampai hari terakhir.

Salah satu konsep yang paling menarik datang dalam bentuk bus paramedis ID. Buzz, yang menggabungkan powertrain ramah lingkungan dengan peralatan darurat khusus.

Prototipe nol emisi ini dikembangkan bekerja sama dengan pabrikan suprastruktur asal Jerman, Bosenberg.

Tidak ada informasi spesifik mengenai peralatan yang ada di dalamnya, tetapi dari luar, bus paramedis ID. Buzz terlihat hampir persis seperti model produksi.

Tentu saja, ada livery khusus dan light bar tambahan yang dipasang di atap. 

Kendaraan lain dari divisi LCV VW yang akan dipamerkan pada event di Hannover termasuk truk all-new Amarok baru, yang berbagi basis dan teknologi dengan Ford Ranger baru.

Juga ada kendaraan berbasis Multivan untuk mengangkut penumpang dan barang sekaligus, dirancang serta dirakit oleh perusahaan Belanda bernama Snoeks.

Bengkel e-bike mobile dari perusahaan Jerman, Kogel/Flexmo, juga akan hadir di antara sejumlah kendaraan camper berbasis produk VW.

Volkswagen akan terus memperluas lineup ID. Buzz, dan ID. Buzz GTX akan menjadi yang paling menarik dari semua versi baru yang saat ini sedang dikembangkan.

Model bertenaga itu akan mendapatkan powertrain listrik dual motor dengan output puncak yang kemungkinan menyamai ID.4 GTX dan ID.5 GTX.

Jika asumsi tersebut benar, ID. Buzz GTX akan memompa 295 daya kuda (220 kilowatt) dan torsi 338 pound-feet (460 Newton-meter) yang disalurkan ke keempat roda.