Rumor supercar berlabel N telah beredar di internet selama bertahun-tahun, dan sebenarnya ada beberapa kebenaran di dalamnya.
Albert Biermann, mantan kepala divisi N Hyundai, mengatakan kepada Top Gear bahwa mobil sport baru flagship memang sedang dalam pengembangan di beberapa titik.
Sebelumnya sudah ada Hyundai i30 N yang diluncurkan pada tahun 2017, yang mengisyaratkan model sporty dari merek asal Korea Selatan tersebut.
Sedangkan untuk Hyundai N yang baru, rencana awalnya adalah untuk memperkenalkan produk yang jauh lebih menarik daripada hot hatchback kompak tersebut.
Dikenal secara internal sebagai "The Chairman's Car" (mobilnya bos), Hyundai N asli seharusnya menjadi supercar yang sepenuhnya matang dengan tata letak mesin tengah yang tepat.
Albert Biermann sendiri merupakan kekuatan pendorong di balik proyek tersebut, seperti halnya ketika dia memimpin BMW M untuk merancang sebuah supercar.
Namun demikian, supercar itu juga tidak pernah terjadi, karena para petinggi di markas BMW di Munich memutuskan untuk fokus pada BMW i8 sebagai gantinya.
Hyundai N Vision 74
Sedangkan Hyundai model N pertama dirancang dengan sasis tub serat karbon, dan mesin bensin yang bekerja sendiri atau dengan motor listrik sebagai bagian dari powertrain hybrid.
Menariknya, platform supercar sedang dikembangkan juga untuk mengakomodasi sel bahan bakar hidrogen. Lalu mengapa proyek itu akhirnya dibatalkan?
Para petinggi Hyundai di Seoul berpikir harga permintaan yang diproyeksikan sebesar 150.000 dolar AS (Rp2,2 miliaran) terlalu tinggi untuk model berlencana Hyundai.
Sedangkan Biermann – yang sekarang bekerja untuk Grup Hyundai sebagai Penasihat Teknis Eksekutif – setuju dengan keputusan untuk meninggalkan pembuatan supercar itu.
Untuk kemudian, bekerja pada mobil performa yang jauh lebih dapat dicapai seperti Hyundai Kona N, Hyundai i20 N, dan Hyundai Veloster N.
Lupakan konsep RM (Racing Midship) yang telah kita lihat dalam beberapa tahun terakhir, yang mengisyaratkan model yang lebih hardcore daripada model N.
Sebuah supercar akan memahkotai jajaran N dan memperkuat keinginan Hyundai untuk membangun mesin berperforma tinggi.
Jenis model N yang berbeda akan segera lahir saat para insinyur memberikan sentuhan akhir pada Hyundai Ioniq 5 N yang sepenuhnya elektrik.
Mobil ini diperkirakan hadir pada tahun 2023 dengan output sekitar 600 tenaga kuda.
Dalam wawancara dengan media yang berbeda, Biermann berjanji Hyundai Ioniq 5 N yang baru ini akan jauh lebih cepat daripada Hyundai i30 N dan menampilkan Mode Drift khusus.
Baca juga:
Sumber: Top Gear