Tergantung definisi Anda tentang mobil, Volkswagen Gen.Travel mungkin tidak termasuk kategori tersebut karena dia hadir tanpa setir.

Dia tak seperti konsep aneh lainnya, yang melipat roda kemudi ketika Anda mengaktifkan mode otonom. Kendaraan ini dirancang hanya untuk perjalanan tanpa driver.

Body style-nya unik, karena VW mengaburkan batas antara sedan dan multi purpose vehicle (MPV).

Gen.Travel belum dirancang sebagai mobil yang dapat dibeli oleh masyarakat biasa, melainkan sebagai layanan mobilitas yang bisa Anda sewa.

VW menyebutnya "Innovation Experience Vehicle (IEV)" untuk melihat bagaimana mobilitas jarak jauh akan berubah dalam dekade berikutnya.

Dia ditujukan sebagai alternatif pesawat untuk penerbangan singkat, yang memberi tahu kita bahwa kendaraan ini memiliki baterai cukup besar buat perjalanan panjang (menurut standar mobil).

Volkswagen Gen.Travel Design Study

Kenyamanan maksimal dijamin oleh suspensi aktif yang diberi nama electric Active Body Control (eABC).

Dia mengkalkulasi gerakan lateral maupun vertikal, seperti menikung, akselerasi, dan pengereman, sebelum waktunya untuk mengoptimalkan gaya dan lintasan "berkendara" secara otomatis.

Dengan bantuan kecerdasan buatan, VW melihat masa depan di mana "platooning" sepenuhnya otonom akan dimungkinkan, memaksimalkan jangkauan dengan mengemudi seefisien mungkin.

Gen.Travel adalah studi desain yang menampilkan pintu gullwing besar, menyediakan akses ke kabin nyaman yang tidak terhalang oleh pilar-B.

Kursinya bisa dilipat rata, jadi Anda bisa beristirahat saat mobil mengemudi secara otonom.

Sebagai alternatif, ada spesifikasi kabin bisnis yang menghadirkan ruang untuk empat orang dengan tempat duduk berhadapan plus meja kerja.

Rumah kaca yang luas dengan jendela samping besar dan atap kaca besar membuat interiornya terasa lapang, meskipun kami akui bentuk bodinya bukan yang paling ramping.

Kami tidak menemukan lencana VW di dalam atau di luar, tetapi itu wajar karena Gen.Travel mewakili keseluruhan Grup Volkswagen alih-alih hanya merek inti.

Studi desain otonom Level 5 ini akan melakoni debut publik pada 24 September di event Chantilly Arts & Elegance, dekat Paris.

Meskipun versi produksi tidak akan tersedia dalam waktu dekat, sang automaker Jerman mengatakan bahwa beberapa fitur pada akhirnya akan mengalir ke kendaraan massal.