MC20 bukanlah penerus sejati MC12. Tetapi, seperti supercar berbasis Ferrari Enzo dari pertengahan 2000-an itu, dia juga mendapatkan turunan khusus trek.
Diumumkan Juli lalu, Project24 kini hadir lagi lewat foto-foto segar, meskipun hanya rendering alih-alih mobil sebenarnya.
Namun, kita bisa melihat model flagship Maserati itu dengan bodi aerodinamis liar yang menampilkan pintu kupu-kupu menghadap ke langit.
Tampilan udara memperlihatkan sirip tengah yang menyala, membentang dari atap hingga sayap belakang.
Kami diberitahu bahwa tidak ada dua mobil yang sama, karena 62 unit yang direncanakan untuk produksi akan benar-benar unik.
Para pemilik bisa mengonfigurasi mobil mereka melalui program personalisasi Fuoriserie, dan Maserati mengatakan Project24 akan menjadi mobil mereka yang paling costumizable hingga saat ini.
Tidak dihomologasikan untuk jalanan umum, model hardcore ini masih menggunakan kode internal, tetapi bakal mendapatkan moniker yang tepat di kemudian hari.
Masih harus dilihat apakah dia akan mendapat akhiran "Versione Corse" seperti MC12 track-only.
Maserati Project24
Mengingat dia tidak harus mematuhi regulasi emisi, turunan lebih kuat ini menggunakan konfigurasi mesin Nettuno yang ditingkatkan.
Unit V6 3,0 liter twin-turbonya sekarang memompa 740 daya kuda, atau hampir 120 dk lebih banyak dari model jalan raya.
Meskipun belum ada info soal torsi saat ini, kemungkinan angkanya meningkat dari 730 Newton-meter (538 pound-feet) milik MC20 road-legal.
Dengan berat kering kurang dari 1.250 kilogram (2.756 pon), dia juga jauh lebih ringan.
Hilang sudah transmisi otomatis kopling ganda delapan kecepatan, berganti gearbox balap sekuensial enam kecepatan dengan paddle shifter.
Sasis monocoque dan bodinya terbuat dari serat karbon sebagai bagian dari program pemangkasan bobot, yang juga mencakup jendela depan dan jendela samping Lexan.
Tangki bahan bakar berkapasitas 120 liter, pemadam kebakaran, lampu hujan, dan roll cage semuanya telah dihomologasikan oleh FIA.
Baca Juga:
Perubahan lain dibandingkan dengan MC20 standar, termasuk velg tempa 18 inci centerlock dibalut ban licin, serta rem karbon-keramik berventilasi Brembo dengan kaliper spek balap dan upgrade cooling.
Kursi penumpang akan menjadi opsional pada Project24, begitu juga kamera in-car dan sistem pemantauan tekanan ban.
Dengan biaya tambahan, Maserati akan memasang kamera spion dan "driving performance optimization display" untuk Anda.
Rincian harga belum diungkapkan, tetapi pasti akan lebih mahal daripada versi jalan raya yang menuntut 215.995 dolar AS (Rp3,30 miliar).
Sumber: Maserati