Daihatsu Tanto generasi keempat telah dijual di Jepang sejak 2019, dan merupakan salah satu model terlaris Daihatsu di Negeri Matahari Terbit.

Pabrik pembuat mobil asal Jepang itu pun sekarang memperluas jajaran kei car-nya dengan penambahan versi khusus baru bergaya petualangan, Daihatsu Tanto Fun Cross.

Mobil ini bergabung dengan Daihatsu Tanto standar, Daihatsu Tanto Custom X, dan Daihatsu Tanto Custom RS dengan mekanisme yang sama tetapi opsi dan desain berbeda.

Dibandingkan dengan saudara kandung Tanto lainnya, Daihatsu Tanto Fun Cross baru ini menampilkan fasia depan yang dimodifikasi dengan bumper yang lebih mirip SUV.

Tidak ada lagi gril besar yang terinspirasi dari Lexus pada Daihatsu Tanto, dan telah digantikan oleh bumper yang lebih kokoh yang dilengkapi dengan pelindung aluminium.

Gril atas pada fasia juga berbeda dan lampu depannya sekarang memiliki grafis internal yang sedikit berbeda.

Galeri: Daihatsu Tanto Fun Cross

Pada bagian dalam kabin, perubahannya tidak terlalu signifikan. Terdapat aksen oranye baru pada dasbor dan opsi jok baru.

Dekorasi interior baru dipadankan dengan warna eksterior tambahan, termasuk warna hijau dan krem ​​yang digambarkan dalam galeri di atas.

Daihasu Tanto yang beredar saat ini menjalani debutnya pada Juli 2019 sebagai kei car tercanggih yang pernah diproduksi Daihatsu.

Mobil ini dibuat berdasarkan platform Daihatsu New Global Architecure (Arsitektur Global Baru Daihatsu) dan menghasilkan minat besar dari pelanggan tidak lama setelah debutnya.

Mesin penggerak dari model ini adalah mesin tiga silinder 0,65 liter, yang tersedia baik dalam bentuk naturally aspirated maupun turbocharged.

Yang lebih kuat dari keduanya memiliki 64 tenaga kuda (47 kilowatt), sedangkan mesin dasarnya memiliki 52 hp (38 kW).

Dua mesin yang sama sekarang juga ditawarkan untuk Daihatsu Tanto Fun Cross, keduanya dijual dengan transmisi CVT (continuous variable transmission) sebagai standar.

Menariknya, Daihatsu Tanto, seperti banyak kei car lainnya di Jepang, memiliki penggerak semua roda (AWD) opsional.

Namun, kami tidak memiliki informasi tentang apakah varian baru dari city car kecil yang lebih tangguh ini memiliki AWD sebagai opsi.

Meskipun, itu cukup masuk akal mengingat sifat dan citra dari kendaraan tersebut.

Rentang harga Daihatsu Tanto yang diperbarui ini sekarang dijual dengan versi entry-level mulai dari 1.386.000 yen Jepang.

Nilai tersebut setara dengan sekitar 9.555 dolar AS (Rp145,9 jutaan). Kisaran-puncak biayanya setidaknya 2.150.000 yen Jepang atau hampir 14.900 dolar AS (Rp277 jutaan).