Hyundai Motor Group (yang mencakup Genesis dan Kia) berjanji untuk hanya menjual Software Defined Vehicles (SDV) pada pertengahan dekade ini.
Apa artinya itu? Pada dasarnya, ketiga merek asal Korea Selatan ini akan secara eksklusif menjual mobil dengan dukungan pembaruan over-the-air (OTA).
Tujuannya untuk meningkatkan keamanan dan kinerja setelah membeli kendaraan.
Peningkatan dalam hal konektivitas, kenyamanan, dan keamanan juga akan disertakan dalam pembaruan OTA pada masa mendatang.
Hyundai Motor Group tidak hanya mengacu pada EV (electric vehicle/kendaraan listrik) tetapi juga kendaraan yang ditenagai oleh mesin pembakaran.
Setiap peluncuran produk baru mulai tahun 2023 dan seterusnya akan dilengkapi dengan perangkat keras dan perangkat lunak.
Hal ini diperlukan untuk menerima pembaruan OTA dari jarak jauh tanpa harus pergi ke dealer.
Layanan ini awalnya diluncurkan pada tahun 2021 dan akan diperluas ke seluruh portofolio ketiga merek itu dalam tiga tahun ke depan.
Konglomerat otomotif ini juga memiliki visi untuk memperkenalkan Features on Demand (FoD), yang berarti pemilik akan dapat menambah pernak-pernik setelah membeli mobil.
Seperti yang telah kita lihat pada beberapa merek mewah, pelanggan akan memiliki kemungkinan untuk membeli pengaya ini secara langsung atau berlangganan.
Sistem mengemudi otonom level 3 sebagai FoD sedang dipertimbangkan.
Sementara itu, Genesis G90 akan menerima teknologi sebagai opsi mandiri sebelum akhir tahun, awalnya di Korea Selatan sebelum diluncurkan di AS, Eropa, dan Cina.
Pengungkapan ini dilakukan dalam forum online global Unlock the Software Age Grup di mana dua platform listrik baru diumumkan, eM dan eS, menjelang peluncuran ganda pada tahun 2025.
Yang pertama (eM) akan meningkatkan jangkauan dengan sekali pengisian daya sebesar 50 persen dibandingkan dengan tanaman EV saat ini.
Dan akan mendukung pembaruan OTA serta sistem mengemudi otonom Level 3.
Yang terakhir (eS) akan menjadi arsitektur skateboard untuk berfungsi sebagai dasar untuk kendaraan yang dibuat khusus yang ditujukan untuk sektor car-hailing, logistik, dan pengiriman.
Antara sekarang dan akhir dekade ini, Hyundai Motor Group akan menghabiskan 18 triliun won (hampir 13 miliar dolar AS dengan nilai tukar saat ini) untuk R&D.
Tujuannya untuk mempersiapkan masa depan kendaraan yang digerakkan oleh perangkat lunak.
Baca juga:
Galeri: Hyundai Stargazer - Media Driving Day
Sumber: Hyundai