Mercedes-AMG S 63 E Performance 2023 hadir sebagai sedan sport hybrid plug-in terbaru dari merek Jerman.
Hasilnya adalah S-Class paling kuat yang pernah tersedia dari pabrikan mobil asal Jerman ini.
Tenaga Plug-In Hybrid
Jantung S 63 E Performance adalah mesin V8 twin-turbo 4,0 liter dan motor listrik yang dipasang di poros belakang.
Total outputnya adalah 791 tenaga kuda (590 kilowatt) dan 1.055 pound-feet (1.430 Newton-meter).
Fakta ini membuat sedan tersebut mencapai 60 mil per jam (96 kilometer per jam) dalam waktu sekitar 3,2 detik.
Untuk pasar Amerika Serikat, Paket Pengemudi AMG adalah fitur standar untuk memberikan kecepatan tertinggi 180 mil per jam (290 km/jam).
Pada pasar Eropa, mobil ini bisa digeber hingga kecepatan 155 mil per jam (250 km/jam).
Galeri: Mercedes-AMG S 63 E Performance 2023
Untuk pembakaran bensin, mesin V8 twin-turbo menghasilkan tenaga puncak 603 HP (450 kW) dari 5.500 hingga 6.500 rpm. Torsi maksimum 664 lb-ft (900 Nm) tersedia antara 2.500 dan 4.500 rpm.
Motor listrik memiliki output kontiniu 94 HP (70 kW). Puncak 188 HP (140 kW) tersedia untuk internal 10 detik. Torsi maksimum adalah 236 lb-ft (320 Nm). Ada transmisi dua kecepatan untuk itu yang bergeser ke gigi kedua sekitar 87 mph (140 kph).
Baterai 13,1 kilowatt-jam menyediakan daya untuk motor. Ini dipasang di belakang di atas poros belakang.
Mercedes tidak menentukan kisaran EV-only tetapi mengatakan bahwa penyetelan memprioritaskan pengiriman daya yang cepat daripada jarak mengemudi listrik yang panjang. Paket ini memiliki pengisi daya AC 3,7 kW.
Pengalaman Berkendara
Drivetrain untuk bagian ICE dari powertrain terdiri atas sembilan kecepatan otomatis yang mengirimkan output ke sistem all-wheel-drive. Gandar belakang memiliki kemudi 2,5 derajat.
S 63 E Performance mengendarai suspensi udara adaptif yang memiliki kemampuan untuk menurunkan mobil ini 0,4 inci (1,02 centimeter) pada kecepatan di atas 75 mil per jam (121 km/jam).
Suspensi ini juga memiliki stabilisasi roll aktif yang mengurangi body roll saat menikung. Dudukan mesin aktif dapat melembutkan atau mengeraskan jalinan antara V8 dan bodi, tergantung pada kondisi mengemudi.
AMG membuat kaku struktur sedan sport ini dengan menambahkan stabilizer aluminium di bawah V8 dan penyangga silang untuk titik pemasangan suspensi. Diagonal, struts aluminium di bagian belakang melakukan tugas yang sama.
Tugas pengereman datang dari cakram 15,7 inci dengan kaliper enam piston di depan dan rotor 15 inci dengan penghenti piston tunggal di belakang. Potongan keramik-komposit adalah upgrade opsional.
Baca Juga:
Bagaimana Tampilannya
S 63 E Performance memiliki penampilan yang sedikit lebih agresif daripada S-Class standar. Grilnya memiliki susunan vertikal.
Lambang AMG dalam perpaduan krom dan hitam di ujung hidung. Fasia bawah memiliki bukaan besar di ujung luar. Pada bagian belakang, ada empat ujung knalpot trapesium dengan diffuser yang membentang di antara keduanya.
Pada bagian dalam, terdapat tempat duduk untuk empat orang.
Sistem infotainment MBUX mendapatkan tampilan khusus untuk fitur AMG dan powertrain hibrida. Tampilan head-up juga merupakan standar.
Sakelar roda kemudi mencakup kemampuan untuk memilih di antara empat mode pemulihan pengereman.
Sumber: Mercedes-Benz