Kabar buruk bagi semua penggemar Bugatti, produksi Chiron sudah habis terjual. Tetapi masih ada cara untuk mendapatkan salah satu mobil sport super itu.
Bugatti Chiron Profilée adalah solitaire sejati - bagian unik dalam keluarga Chiron - yang dikembangkan sebagai interpretasi yang tidak terlalu radikal dari Pur Sport dengan karakter dan desain yang unik serta detail yang unik.
Karena semua slot produksi Chiron sudah diambil, lelang Profilée pada 1 Februari 2023 di Paris adalah kesempatan terakhir untuk mendapatkan satu lagi kreasi Bugatti Atelier di Molsheim yang ditenagai oleh mesin W16.
Dengan Chiron Pur Sport, kepribadian paling ekstrem dari keluarga Chiron hingga saat ini dihadirkan kepada dunia pada tahun 2020.
Dengan sayap belakang tetap selebar 183 cm, rasio gigi yang lebih pendek, pelek magnesium ringan, dan sejumlah inovasi lainnya, Pur Sport dirancang khusus untuk menikung.
Bugatti Chiron Profilée (2022)
Meskipun dengan cepat terjual habis, beberapa pelanggan bertanya apakah model Chiron tidak dapat dikembangkan yang sekaligus bisa menggabungkan keanggunan abadi Chiron pertama dengan karakter sporty Pur Sport.
Singkatnya, itulah mengapa terjadi kelahiran Chiron Profilée.
"Karena kami menanggapi keinginan pelanggan kami dengan serius, kami mulai mencari tahu seperti apa versi Pur Sport yang tidak terlalu radikal dan mulai merancang dan mengembangkan Chiron Profilée pada musim gugur 2020," ucap Christophe Piochon, Presiden Bugatti Automobiles.
"Pada saat mobil pra-produksi meluncur dari jalur produksi, semua Chiron, yang dibatasi hingga 500 kendaraan, telah terjual. Namun demikian, kami segera menyadari bahwa model ini terlalu indah untuk disembunyikan.
"Ini adalah Bugatti sejati dalam segala hal dan barang kolektor unik dari sejarah otomotif Bugatti. Dan karena kami benar-benar ingin memberikan kesempatan yang adil bagi setiap pencinta Bugatti untuk mendapatkan karya unik ini, kami memutuskan untuk melelangnya di RM Sotheby's," ucap Piochon.
Jarang sekali produsen menghabiskan waktu dan upaya untuk mengembangkan kendaraan sampai ke titik produksi, meskipun mereka tahu bahwa hanya satu contoh yang bisa dibuat.
Tetapi itulah yang terjadi dengan Profilée, dikembangkan dan diuji sampai selesai.
Mobil ini memenuhi semua standar kualitas tinggi yang ditetapkan Bugatti untuk setiap mobilnya dan telah menerima persetujuan tipe tunggal untuk Eropa.
Desain khusus Profilée, dengan sayap belakang melengkung pendek yang elegan, memenuhi dua fungsi penting.
Pertama, sayap belakang memberikan stabilitas dan kontrol pada kecepatan tertinggi hingga 380 km/jam dengan meningkatkan downforce pada gandar belakang.
Kedua, sayap belakang menggunakan tekanan negatif untuk menyedot udara panas dari ruang mesin melalui dua rumah di bawah sayap karbon tahan panas. Jadi, udara mengalir di atas sayap untuk menciptakan downforce dan di bawah sayap untuk menyedot udara keluar dari ruang mesin.
Frank Heyl, Wakil Direktur Desain Bugatti, menjelaskan:
"Menanggapi permintaan pelanggan, kami telah merancang sayap belakang tetap yang melengkung elegan yang telah dioptimalkan secara aero dan termodinamis untuk rentang performa Chiron.
"Profilée yang tak tertandingi, sekaligus mempertahankan bentuk Chiron yang anggun dan abadi. Nama "Profilée" mengingatkan pada salah satu kreasi pertama Jean Bugatti, Type 46 (lihat foto), yang juga menampilkan bagian belakang yang melengkung secara elegan."
Bagian depan hypercar unik ini telah diberi intake udara yang lebih lebar dan gril berbentuk tapal kuda Bugatti yang diperbesar untuk menyalurkan lebih banyak udara melalui radiator.
Splitter depan yang direvisi dan bagian bawah bodi mobil yang aerodinamis makin memaksimalkan downforce dan aliran udara.
Seperti halnya setiap Bugatti, penguasaan aliran udara dalam hal pendinginan, pengurangan hambatan, dan downforce sangat penting bagi kinerja luar biasa yang telah menjadi ciri khas Bugatti modern.
Profilée mempertahankan sebagian besar karakter Pur Sport dengan cengkeraman lateral dan akselerasi terbaiknya.
Mesin ini ditenagai oleh mesin W16 Bugatti versi 1.500 HP yang sama dengan rasio gigi 15 persen lebih pendek daripada Chiron Sport.
Profilée berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 2,3 detik dan dari 0 hingga 200 km/jam dalam 5,5 detik.
Memiliki kecepatan tertinggi 380 km/jam, dibandingkan dengan 350 km/jam untuk Chiron Pur Sport.
Pada sasis, camber telah diubah pada as roda depan dan belakang, dan pegas yang lebih kaku telah dipasang dengan keseimbangan depan-berat.
Pegasnya sepuluh persen lebih kaku daripada Chiron Sport.
Gandar belakang memiliki camber 50 persen lebih banyak, yang memberikan cengkeraman yang lebih baik di tikungan tanpa mengorbankan kenyamanan berkendara.
Warna eksterior Profilée adalah Argent Atlantique yang dikembangkan secara eksklusif untuk model ini.
Tidak ada Chiron lain yang dicat dengan warna ini.
Bagian bodi bawah terbuat dari karbon yang terlihat dalam warna Bleu Royal Carbon.
Peleknya juga unik, dirancang, diproduksi dan diuji secara khusus untuk Profilée.
Warna-warna tersebut dicat dalam warna Le Patron, yang dikembangkan agar sesuai dengan nada karbon bodi bagian bawah.
Elemen aluminium yang dipoles mencerminkan bentuk kisi-kisi radiator berbentuk tapal kuda yang terkenal.
Dibuat dengan tangan di Bugatti Atelier di Molsheim, kokpit Profilée sudah tidak asing lagi bagi pemilik Chiron.
Terbuat dari bahan yang asli dan berkualitas tinggi, seperti kulit, karbon atau aluminium padat, semua komponen dikerjakan dan disempurnakan dengan tangan selama berjam-jam.
Profilée juga menampilkan kulit yang dikepang pada dasbor, panel pintu, dan konsol tengah untuk pertama kalinya pada Chiron. Secara keseluruhan, lebih dari 2.500 meter strip kulit diproses.
Baca Juga:
Kursi nyaman Profilée dilapisi kulit Gris Rafale di bagian luar dan kulit Deep Blue di bagian dalam, dan disempurnakan dengan pola quilting Air Parade.
Huruf Profilée dipasang pada bingkai anodisasi hitam di konsol tengah - sentuhan khusus terakhir untuk kreasi unik ini.
Bugatti Chiron Profilée akan dilelang oleh RM Sotheby's pada tanggal 1 Februari. Persentase dari hasil penjualan akan disumbangkan untuk amal.
Galeri: Bugatti Chiron Profilée (2022)