Kita sudah melihat peralihan ke elektrifikasi bahkan sejak sebelum awal dekade ini.
Tetapi kita bahkan belum memasuki pertengahannya - pada akhir dekade ini, banyak produsen mobil telah berjanji untuk berhenti menjual kendaraan dengan mesin pembakaran internal (ICE).
Untuk tujuan apa? Untuk mengekang emisi karbon dunia dan diharapkan dapat mencegah perubahan iklim.
Tetapi Akio Toyoda percaya bahwa ini tidak cukup, demikian laporan Automotive News.
Menurut CEO Toyota Motor Corporation, hal ini masih akan sedikit mengurangi emisi dari jutaan mobil yang sudah dilengkapi ICE - bahkan jika semua mobil baru yang akan dijual suatu hari nanti adalah listrik.
Solusi Toyota adalah mengubah kendaraan yang sudah ada menjadi penggerak netral karbon - baik dengan mengubahnya menjadi listrik penuh atau dengan mesin hidrogen.
Galeri: Toyota AE86 H2 dan AE86 BEV Concept
Toyota telah menunjukkan bagaimana hal itu dilakukan di Tokyo Auto Salon di mana pembuat mobil memamerkan dua Konsep AE86. Yang satu serba listrik sementara yang lainnya ditenagai oleh hidrogen.
Dengan balutan bodi hitam dan putih yang ikonik, AE86 H2 Concept bertenaga hidrogen dilengkapi dengan dua penyimpanan hidrogen yang bersumber dari Mirai yang diposisikan di bagasi.
Mesin empat silinder di bawah kap mesin dilengkapi dengan injektor bahan bakar, pipa bahan bakar, dan busi yang dimodifikasi untuk memenuhi spesifikasi sistem hidrogen.
Toyota AE86 BEV Concept, di sisi lain, menggunakan motor listrik yang bersumber dari Tundra hybrid, paket baterai dari Prius plug-in hybrid, dan komponen dari model produksi Toyota dan Lexus lainnya. Anehnya, mobil ini hadir dengan transmisi manual.
Baca Juga:
Kedua konsep tersebut harus memberikan bukti bahwa visi Toyoda dapat dilakukan, meskipun Toyota mengakui bahwa membicarakan hal ini hanyalah langkah pertama dalam proses pengembangan yang panjang.
"Banyak produsen mobil menargetkan peralihan 100 persen ke EV baterai, di mana saja antara tahun 2030 hingga 2040," kata Toyoda dalam laporan Automotive News.
"Tetapi kenyataannya adalah bahwa kita tidak dapat mencapai netralitas karbon pada tahun 2050 hanya dengan mengalihkan semua penjualan mobil baru ke EV. ... Penting untuk memberikan opsi untuk mobil yang sudah dimiliki."
Sumber: Automotive News