Pria Ini Menukar Motor Dua-Tak 500cc dengan Honda Grom Miliknya

Setelah motor 200cc meledak, langkah logis berikutnya adalah memasang mesin Banshee dua-tak 500cc.

13 Feb 2023 di 18:30

Oleh: Earl Davidson

Diterjemahkan oleh: Motor1.com Staff

Sebagian besar pemilik Grom akan puas dengan mesin 125cc yang dimiliki mesin mereka. Namun, ada juga yang lebih berjiwa petualang.

Vasily Builds awalnya menggunakan mesin 200cc pada Grom-nya, tetapi setelah satu kali melaju dengan kecepatan 90 mil per jam (144,84 km/jam), mesin yang awalnya ia gunakan menjadi rusak.

Titik kegagalan yang dicurigai adalah pada piston motor 200cc. Mesin kehilangan kompresi yang merupakan pertanda buruk dan mengerikan untuk masa depannya dan kemudian dalam video tersebut, kita melihat Vasily membukanya dan memperlihatkan sebuah lubang besar yang menganga di piston.

Jadi, alih-alih menggunakan motor 200cc lain untuk menggantikan motor yang berdebu, Vasily Builds memutuskan untuk menggunakan mesin Banshee 500cc.

Ya, benar, dia memilih mesin yang lebih dari dua kali lipat. Motor 200cc sudah merupakan mesin dua tak, yang berarti bahwa pertukaran mesin pertama Grom sudah berjalan dengan cepat, tetapi untuk yang kedua kalinya, sudah waktunya untuk melaju lebih cepat.

Sambil menunggu mesin dikirim, satu set bantalan baru dipasang ke roda yang dicat ulang bersama dengan satu set ban baru.

Setelah itu, subframe baru dibuat untuk Honda kecil ini, karena mesin yang akan dipasang tidak sesuai dengan sasis Grom.

Beberapa suku cadang pilihan dipilih untuk membangunnya agar lebih dekat dengan tujuannya untuk membuatnya terlihat seperti motor MotoGP mini.

Setelah itu, video kedua dibuka dengan pemasangan motor baru, dan diakhiri dengan pengendaraan pertama.

Video berikutnya dibuka dengan masalah yang sama namun dengan beberapa modifikasi.

Sayangnya, beberapa roda gigi pada transmisi mengalami kerusakan sehingga suku cadang harus dipesan pada saat terakhir kali sepeda motor tersebut dikendarai dan kemudian berlanjut ke video berikutnya.

Jadi, video berikutnya dimulai dengan membahas masalah transmisi, kemudian dilanjutkan dengan uji coba yang meliputi tes akselerasi dan kecepatan tertinggi. Motor ini hampir mencapai kecepatan 100 mil per jam (160.93 km/jam) pada speedometer GPS.