Lebih dari 10 juta mobil listrik plug-in terjual pada tahun 2022, terhitung 14 persen dari total penjualan mobil secara global. Hari ini, kita akan melihat produsen terbesar (grup otomotif) mobil yang dapat diisi ulang.
Menurut data EV-Volumes, yang dibagikan oleh Jose Pontes, lima OEM bertanggung jawab atas lebih dari setengah penjualan mobil plug-in.
Seperti biasa, pertama-tama kita akan melihat volume dan pangsa OEM teratas di pasar plug-in secara keseluruhan terlebih dahulu, dan kemudian di segmen baterai-listrik.
Plug-in (BEV+PHEV)
Dalam kategori plug-in, yang menggabungkan mobil all-electric (BEV) dan plug-in hybrid (PHEV), lima besar tidak berubah selama kuartal keempat.
BYD makin menguat sebagai nomor satu dengan lebih dari 1,85 juta unit terjual dan pangsa pasar 18,4%.
Pabrikan asal Cina ini meningkatkan volumenya lebih dari tiga kali lipat pada tahun 2022, dibandingkan dengan tahun 2021.
Tesla, yang menang pada tahun 2018, 2019, 2020, dan 2021, kali ini berada di urutan kedua, lebih dari setengah juta unit di belakang BYD. Hal ini menurunkan pangsa pasar Tesla di segmen plug-in menjadi 13,0 persen (dari 14,4 persen tahun lalu).
Volkswagen Group juga kehilangan satu posisi dan berada di urutan ketiga pada tahun 2022 dengan lebih dari 831.000 unit. Jumlah tersebut merupakan 8,2 persen dari total keseluruhan, dibandingkan dengan 11,7 persen tahun lalu.
Lalu ada SAIC (7,2 persen), Geely-Volvo (6,0 persen), Stellantis (4,7 persen), dan Hyundai Motor Group (4,6 persen).
Data penjualaan mobil plug-in pada Q1-Q4 2022 (dibandingkan tahun sebelumnya):
- BYD: 1.857.549 dan pangsa 18,4% (vs 9,1%)
- Tesla: 1.314.330 dan pangsa 13,0% (vs 16,0%)
- Grup Volkswagen: 831.844 dan 8,2% saham (vs 13,0%)
- SAIC (termasuk SAIC-GM-Wuling): 724.911 dan pangsa 7,2% (vs 10,5%)
- Geely-Volvo: 606.114 dan pangsa 6,0% (vs 6,0%
Total 5 besar: 5.334.748 (52,8% pangsa pasar)
Lainnya: 4.756.416 (47,2% saham)
Total: 10.091.164
Battery-electric (BEV)
Dalam hal pendaftaran mobil listrik, lima produsen teratas sedikit berbeda, karena Tesla yang berfokus pada BEV jauh di depan yang lainnya. Pada tahun 2022, perusahaan ini telah mengirimkan lebih dari 1,3 juta mobil listrik.
Itu adalah 18,2 persen dari total penjualan BEV secara global, meskipun pangsa Tesla menurun sekitar 5 poin persentase dibandingkan dengan tahun 2021. Itu pertanda bahwa perusahaan berkembang lebih lambat daripada segmen secara keseluruhan.
BYD secara signifikan meningkatkan penjualan BEV-nya pada tahun 2022, mencapai 913.052 unit dan pangsa 12,6 persen di segmen BEV. Diragukan bahwa perusahaan Cina tersebut akan dapat menyalip Tesla tahun ini, tetapi pengejaran terus berlanjut.
Kemudian kita bisa melihat SAIC (9,3%), tetapi hanya berkat perusahaan patungan SAIC-GM-Wuling dan mobil-mobil mikronya.
Grup Volkswagen - yang berada di urutan keempat tahun lalu dengan pangsa 7,9 persen - diperkirakan akan kembali naik podium (urutan ketiga pada tahun 2021 dengan pangsa 10 persen).
OEM terbesar kelima di segmen BEV adalah Geely-Volvo (5,3 persen pangsa pasar), yang menggantikan Hyundai Motor Group. Waktu akan menunjukkan siapa di antara kedua OEM tersebut (atau mungkin yang lain) yang akan menjual lebih banyak mobil listrik pada tahun 2023.
Data penjualan mobil listrik pada Q1-Q4 2022 (dibandingkan tahun sebelumnya):
- Tesla: 1.314.330 dan pangsa 18,2% (vs 23%)
- BYD: 913.052 dan pangsa 12,6% (vs 7%)
- SAIC (termasuk SAIC-GM-Wuling): 671.725 dan pangsa 9,3% (vs 13%)
- Grup Volkswagen: 571.067 dan pangsa 7,9% (vs 10%)
- Geely-Volvo: 383.936 dan 5,3% pangsa pasar
Total 5 besar: 3.854.110 (53,3% pangsa)
Lainnya: sekitar 3,38 juta (46,7% pangsa)
Total: sekitar 7,23 juta
Baca Juga:
