Pada bulan Januari tahun ini, Renault Megane RS Ultime 2023 memulai debutnya sebagai model Renaultsport terakhir dalam sejarah.
Soalnya, semua mobil performa masa depan dari produsen mobil Prancis ini akan memakai logo Alpine.
Mobil cepat ini belum akan meninggalkan tempat kejadian dan baru-baru ini mencapai rekor baru.
Megane RS dengan trim Trophy-R kini menjadi model penggerak roda depan tercepat di lintasan GP Hockenheim.
Orang-orang di Sport Auto bertanggung jawab atas catatan waktu baru 1:59,2 menit. Perlu dicatat bahwa ini bukan contoh yang sepenuhnya stok karena dilengkapi dengan kursi belakang yang dilepas dan roda baru untuk mengurangi bobot sekitar 287 pon (130 kilogram).
Di balik kap mesinnya terdapat mesin turbocharged 1,8 liter dari pabrik model ini, yang mampu menghasilkan 300 tenaga kuda (221 kilowatt) dan torsi 295 pound-feet (400 Newton-meter). Hot hatch ini menggunakan ban BridgestonePotenza S007 RS dan pembalap Christian Gebhardt berada di belakang kemudi.
Galeri: Essai Renault Mégane R.S. Trophy (2021)
Ada video dari catatan putaran dan dilampirkan di bagian atas halaman ini. Kami tidak bisa tidak memperhatikan bahwa pengemudi tidak menghormati semua batas lintasan dan melampaui zona aman di beberapa tikungan.
Menariknya, kami juga melihat beberapa pengereman yang sangat terlambat di beberapa bagian dan tim Sport Auto menjelaskan "sepertinya ada kesalahan pengereman, tetapi dalam analisis data, itu adalah jalur yang lebih cepat."
Sebagai pengingat, Megane RS juga memegang rekor FWD di sirkuit Nurburgring yang legendaris.
Hot hatch ini juga merupakan mobil berpenggerak roda depan tercepat di lintasan Suzuka dan catatan ini tentu saja menunjukkan betapa hebatnya kendaraan ini.
Sayangnya, mobil ini akan segera dihentikan produksinya seiring dengan diluncurkannya Megane RS Ultime edisi terbatas pada bulan Januari lalu.
Baca Juga:
Menurut informasi terakhir yang tersedia, Megane RS diperkirakan akan dihentikan dari pasar global akhir tahun ini.
Kami tidak dapat memastikan apakah akan ada penggantian langsung dengan mesin pembakaran, namun mengingat dorongan Renault menuju elektrifikasi penuh, kami sangat meragukannya.
Sumber: Sport Auto