Dalam era modern, pengenalan Porsche 911 Dakar merupakan perubahan radikal dari 911 khusus aspal yang telah kita kenal dan cintai.
Ya, model Porsche 911 adalah mobil yang sangat disukai karena pengendalian, tenaga, performa, gaya, dan kemewahannya yang luar biasa. Bahkan, artikel ini belum cukup untuk menjelaskan bagaimana model ini sangat luar biasa.
Kemudian, kembali ke Porsche 911 Dakar. Dengan suspensi yang ditinggikan, ban off-road, dan teknologi yang dirancang untuk menjelajah di luar jalur biasa, 911 Dakar tentu saja bukan iterasi rata-rata dari legenda Porsche.
Namun, mobil ini memiliki warisan tersendiri, karena dinamai sesuai dengan Reli Dakar di mana 911 memamerkan kemampuan off-road pada tahun 1980-an.
Kemudian mobil ini memberikan kemewahan kepada jalan raya modern. Mengapa? Karena jalan raya bisa merasakan versi mobil reli di jalanan.
Anda mungkin berpikir bahwa saya berlebihan, tapi performa mobil reli tersebut menjadikannya salah satu mobil dengan performa paling serbaguna yang pernah dibuat.
Semua itu karena kemampuannya untuk memamerkan performa yang kuat baik di jalan raya maupun di luar jalan raya.
Baca Juga:
Suspensi yang telah direvisi dan ban untuk segala medan membuatnya lebih tinggi 1,9 inci dari 911 biasa dengan suspensi sport.
Dengan sistem pengangkatan hidraulik yang inovatif, jarak bebas ke tanah 911 Dakar dapat mencapai ketinggian beberapa SUV. Namun, hal itu tidak membuat mobil ini tidak bisa melibas tanah atau bukit pasir.
Dengan kecepatan tertinggi terbatas 149 mph (239 km/jam), 911 Dakar dapat melibas Nurburgring Nordschleife dengan kecepatan yang sama dengan Porsche 911 GT3 generasi 996.
Dengan pengujian yang dilakukan di seluruh dunia dalam berbagai kondisi cuaca di berbagai permukaan mulai dari tanah, kerikil, salju, dan pasir, 911 Dakar telah membuktikan kemampuannya sebagai salah satu mobil sport paling serbaguna yang dapat dibeli dengan uang.
Sumber: Porsche