Mitsubishi Motors telah berjanji untuk menginvestasikan lebih dari $10 miliar (Rp155 triliun) untuk kendaraan listrik dan produksi baterai hingga tahun 2030.

Produsen mobil asal Jepang ini berencana untuk memperluas jajaran kendaraan bertenaga baterai di pasar seperti Amerika Utara dan Eropa, dan akan mengandalkan bantuan dari mitra aliansi Nissan dan Renault untuk hal tersebut.

CEO Mitsubishi Motors, Takao Kato, hari ini meluncurkan rencana jangka menengah baru perusahaan, yang sangat berfokus pada elektrifikasi.

Produsen mobil ini akan menginvestasikan antara $10,26 miliar dan $13,19 miliar (1,4-1,8 triliun yen) untuk penelitian dan pengembangan serta fasilitas elektrifikasi hingga tahun 2030.

Hal ini sebagian akan memastikan pendanaan untuk peluncuran sembilan model elektrifikasi baru, termasuk empat BEV, selama lima tahun ke depan.

Di antara model-model serba listrik yang dipamerkan oleh Kato adalah sebuah truk pikap, SUV dua baris, dan dua model yang bersumber dari mitra aliansi Nissan dan Renault. Yang terakhir ini kemungkinan besar akan menjadi model yang di-rebadge.

Mitsubishi tidak memberikan rincian lebih lanjut tentang dua mobil listrik ini, tetapi salah satunya tampaknya merupakan kei car dilihat dari bentuk bodi khas yang dapat dibedakan dari balik penutup hitam dalam foto teaser semua model yang akan datang.

Untuk pikap listrik, akan menyasar pasar seperti Asia Tenggara, Oseania, Amerika Latin, Timur Tengah, dan Afrika, di mana Triton/L200 bertenaga mesin pembakaran sangat populer.

Namun, Kato tidak menutup kemungkinan Mitsubishi akan membawa truk bertenaga listrik ke Amerika Serikat.

Galeri: Mitsubishi Produk Roadmap Produk

Dari total investasi yang direncanakan, Mitsubishi akan mengalokasikan 1,54 miliar dolar AS (210 miliar yen) untuk mengamankan pasokan baterai tahunan sebesar 15 gigawatt-jam pada tahun 2030, ketika Mitsubishi ingin kendaraan listrik menjadi setengah dari bauran penjualan globalnya.

Perusahaan mengharapkan seluruh jajaran produknya menjadi kendaraan listrik pada tahun 2035.

Rencana ekspansi global Mitsubishi berfokus pada pasar tradisional perusahaan di Asia Tenggara dan kawasan Oseania, termasuk Australia.

Perusahaan memprediksi bahwa volume keseluruhan akan meningkat 42 persen hingga tahun 2030 di wilayah-wilayah ini, yang disebutnya sebagai "pendorong pertumbuhan".

Di pasar negara maju, yang meliputi Amerika Utara, Eropa, Jepang, dan Cina, Mitsubishi berharap dapat memelopori teknologi canggih seperti elektrifikasi dan mengeksplorasi layanan digital baru, seperti penjualan online.

Mitsubishi berharap penjualan meningkat 20 persen pada tahun 2030 di wilayah-wilayah ini.

Mitsubishi saat ini hanya menawarkan satu model elektrifikasi di AS, yaitu Outlander PHEV 2023 yang diperkenalkan tahun lalu.

Mengelektrifikasi jajaran produknya di Amerika Utara menjadi tantangan tersendiri bagi Mitsubishi karena tidak lagi memiliki fasilitas manufaktur di wilayah tersebut.

Tanpa pabrik lokal dan baterai yang berasal dari dalam negeri, produsen mobil tidak dapat memenuhi syarat untuk mendapatkan kredit pajak di bawah Undang-Undang Pengurangan Inflasi yang disahkan oleh Kongres tahun lalu.

Untuk mengatasi masalah ini, Kato mengatakan bahwa Mitsubishi kemungkinan akan membutuhkan bantuan Nissan. "Kami akan mendiskusikan cara mematuhi IRA dengan mitra aliansi kami, Nissan," kata Kato.