Sepeda motor Jepang yang langka selalu menarik, tetapi berikut ini adalah beberapa yang ditampilkan di saluran YouTube Jawa Tino yang mungkin ingin Anda intip.
Video Jawa Tino merangkai beberapa video kiriman pemirsa tentang motor-motor yang menarik untuk dinyalakan dan berkeliling, dan video ini menampilkan konfigurasi mesin yang sangat unik yang tidak biasa dilihat.
Selain dari banyak sepeda motor BMW, Ural, dan Honda Goldwing, mesin boxer bukanlah konfigurasi yang sangat umum, dan untuk beberapa alasan yang bagus.
Karena beberapa hal seperti pengemasan, biaya, dan fakta bahwa Anda bisa mendapatkan pemberat kertas yang sangat mahal setelah sedikit terjungkal, mesin boxer akhirnya menjadi jenis konfigurasi yang sangat khusus di dunia sepeda motor.
Saat itu, ketika berbagai merek mencoba segalanya, dan mencoba untuk mendapatkan "hal besar berikutnya," ada banyak eksperimen, kesalahan langkah, dan keberhasilan yang muncul, dan cukup banyak model yang bertahan, sementara banyak model lainnya yang dilupakan seiring berjalannya waktu.
Video ini dibuka dengan sekumpulan sepeda motor boxer Marusho.
Merek ini dimulai pada tahun 1948 oleh Masashi Ito, yang juga merupakan murid dari Soichiro Honda.
Perusahaan ini tidak beroperasi lagi pada tahun 1967 ketika digabungkan dengan Honda.
Pada puncak kejayaannya, perusahaan ini mampu bersaing dengan baik melawan Honda, Yamaha, Suzuki, dan merek Jepang lainnya, Meguro.
Marusho terkenal dengan model Lilac-nya. Beberapa sepeda motor yang ditampilkan termasuk beberapa dari tahun 1950-an dan yang lainnya dari tahun 60-an.
Sedikit fakta menarik untuk diketahui bahwa Marusho juga memiliki motor V-Twin, yang kemasannya mirip dengan Moto Guzzi.
Sejak Marusho tidak lagi diproduksi pada tahun 1967, motor terbaru yang ada dalam video ini adalah Magnum Electra.
Galeri: Jajaran Honda Gold Wing 2023
Dengan itu, saatnya bagi Boxer Honda untuk bersinar, Gold Wing.
Sebelum papan nama bermesin boxer ini menjadi mesin touring. Aneh rasanya melihat Gold Wing telanjang, tapi kami tetap membelinya.
Sebelum Gold Wing berkembang, GL1000, GL1100, dan GL1200 dilengkapi dengan mesin boxer empat silinder, nenek moyang dari mesin flat-six yang ada di Gold Wing saat ini.
Kemudian, tentu saja, kita memiliki Gold Wing yang lebih modern, fairing, panniers, dan semuanya, yang berfungsi sebagai template yang sukses untuk tahun-tahun berikutnya bagi Honda.
Sangat menarik untuk melihat sejauh mana kami telah berkembang dari waktu ke waktu.
Marusho adalah salah satu pabrikan Jepang pertama yang percaya pada motor boxer dengan penggerak poros, tetapi Honda membawanya ke tingkat berikutnya.
Baca Juga:
Sumber: YouTube - Jawa Tino