Ketika para produsen mobil mulai memasuki dunia kendaraan listrik, kita telah melihat crossover kompak dan sedan mewah dan bahkan beberapa truk pickup.
Meskipun masih banyak segmen yang belum menawarkan kendaraan listrik, yang paling mengejutkan mungkin adalah kurangnya crossover tiga baris dari merek-merek utama.
Masuklah ke Kia EV9 2024, yang membuang pendekatan konservatif merek Korea Selatan yang terakhir ke segmen baru untuk terjun ke pasar pengguna awal.
Meskipun Kia belum membagikan detail teknis tentang EV tiga baris pertamanya - nantikan semua itu menjelang akhir Maret, ketika Kia merencanakan debut digital untuk EV9 - perusahaan mengundang media ke Seoul, Korea Selatan untuk melihat prototipe ukuran penuh yang menggunakan desain produksi yang telah selesai.
Tampilan
Parkirkan EV9 2024 di samping konsep dari Los Angeles Auto Show 2021 dan sulit untuk melihat apa yang berubah dalam perjalanan menuju produksi.
Tepinya lebih lembut, lengkungan roda lebih besar, dan lampu depan tumbuh menggantikan pola pantulan yang ditemukan pada konsep - tetapi bentuk, gaya, esensi dasar dari konsep EV9 hampir tidak berubah pada mobil produksi. Bahkan ada evolusi dari Kia Tiger Nose tradisional, yang disebut "Digital Tiger Face." Wajah Harimau Digital!
Motif desainnya membentang di sepanjang lebar fasia, menghubungkan lampu depan ramping dan vertikal yang sangat mirip dengan konsep dan produksi Telluride.
Ada juga garis sabuk lurus seperti panah yang tiba-tiba muncul begitu melewati pintu belakang, garis karakter segitiga yang membentuk tepi belakang dan depan lengkungan roda depan dan belakang, serta desain roda yang sangat geometris.
Secara khusus, roda berbentuk balok menjadi sorotan - mobil di galeri menampilkan motif persegi, tetapi Kia juga menunjukkan kepada kita EV9 dengan desain yang lebih segitiga seperti yang ditemukan pada konsepnya.
Sementara itu, desain lampu belakang hampir identik dengan konsepnya, sementara bak belakang clamshell juga meniru mobil pamer.
Secara fungsional, kehilangan terbesar adalah pintu bunuh diri belakang - EV9 produksi mengadopsi pengaturan yang lebih konvensional.
Namun, kemiripan dengan konsep dan inspirasi dari Telluride bertenaga gas cukup mengejutkan. EV9 benar-benar tidak banyak berubah saat bergerak menuju produksi.
Interior
Kabin mengambil pendekatan yang sama dengan konsepnya. Dasbornya menggunakan ruang negatif untuk mengintegrasikan rumah layar bergaya lempengan mengambang dengan lebih baik (yang mencakup dua layar 12,3 inci), yang merupakan penyempurnaan dari apa yang telah dilampirkan Kia pada mobil produksinya selama beberapa tahun.
Dasbor yang menyerupai rak juga menyembunyikan tombol sentuh kapasitif untuk menavigasi layar infotainment. Ruang terbuka di depan konsol tengah menekankan ruang dan lantai datar yang diberikan oleh arsitektur elektrik.
Roda kemudi merupakan desain konvensional dibandingkan dengan kuk konsep, meskipun beberapa inspirasi tersebut berhasil masuk ke dalam produksi dengan jari-jari horisontal kembar.
Sementara itu, kursi-kursinya memiliki sandaran kepala jala yang sangat nyaman - desainnya mirip Volvo dan cukup menarik. Berbicara tentang kursi belakang, kursi ini layak mendapatkan paragraf tersendiri.
Prototipe produksi memiliki kursi kapten baris kedua dengan twist. Kursi ini dapat diputar 180 derajat menghadap ke belakang, sehingga lebih mudah untuk bersosialisasi dengan penumpang baris ketiga.
Kursi juga dapat diputar 90 derajat ke arah luar, sehingga memudahkan bongkar muat barang. Sementara itu, baris ketiga cukup lapang untuk orang dewasa dalam perjalanan yang lebih pendek (tidak seperti Telluride saat ini).
Hitung Mundur Debut
Seperti yang kami katakan, Kia tidak membagikan detail teknis apa pun tentang EV9 selain mengakui bahwa platform E-GMP mendukungnya.
Namun, dengan informasi tersebut, kita dapat membuat beberapa asumsi yang aman. Pertama, EV9 akan menampilkan arsitektur 400 dan 800 volt, yang akan memungkinkan kecepatan pengisian daya DC yang cepat.
Tata letak motor ganda dan tunggal seharusnya tersedia, sementara ukuran EV9 yang lebih besar memungkinkan baterai yang lebih besar.
Kita akan mengetahui lebih lanjut tentang EV9 dalam beberapa minggu mendatang, karena Kia merencanakan debut digital sebelum akhir Maret. Sementara itu, debut perdana EV9 secara langsung akan dilakukan di New York Auto Show.
Baca Juga:
Galeri: Kia EV9 2024