Ford dan Volkswagen menyelesaikan perjanjian mereka untuk mengembangkan kendaraan bersama hampir tiga tahun yang lalu.

Kemitraan ini menghasilkan model-model baru untuk keduanya, dengan crossover listrik berbasis VW Ford untuk Eropa yang akan memulai debutnya dalam beberapa hari lagi.

CEO Volkswagen Group Oliver Blume mengatakan kepada Automotive News Europe bahwa kemitraannya dengan Ford "semakin intensif."

Komentar Blume muncul dua bulan setelah Ford mengatakan ingin mengurangi ketergantungannya pada teknologi EV VW.

Blue Oval berinvestasi dalam platform listriknya sendiri, meminjam arsitektur MEB Volkswagen untuk membantu menghemat waktu dalam mengembangkan mobil listrik untuk pasar Eropa.

Ford berencana untuk hanya menawarkan kendaraan listrik di benua itu pada tahun 2030, dengan model-model yang menggunakan platform miliknya akan hadir di akhir dekade ini.

Galeri: Ford Electric Crossover Spy Photos

Meskipun Ford mungkin mengalihkan sumber daya ke teknologi EV internal, produsen mobil ini masih memiliki proyek lain dengan perusahaan mobil yang berbasis di Jerman tersebut.

Kemitraan antara keduanya termasuk truk dan kendaraan komersial ringan. Pickup Amarok baru Volkswagen meminjam platformnya dari Ford Ranger baru, dengan VW memberikan identitas visualnya sendiri pada truk tersebut. Baik Ford maupun VW sedang berupaya untuk mengelektrifikasi model ini.

Bagian dari kemitraan ini juga merupakan investasi bersama di Argo AI, sebuah perusahaan yang mengembangkan teknologi kendaraan otonom.

Perusahaan ini dibubarkan pada bulan Oktober, dan Ford serta VW mempekerjakan banyak karyawan Argo untuk terus mengembangkan teknologi tersebut secara internal.

Model berbasis MEB pertama Ford akan memulai debutnya pada 21 Maret (foto di atas). Mobil ini akan bersaing di segmen yang sama dengan Volkswagen ID.4, dan Ford memberikan desain yang benar-benar unik.

Kami tidak yakin apakah ia akan menggunakan sistem infotainment VW di dalam kabin atau pengaturan SYNC Ford. Amarok berbasis Ford menggunakan teknologi infotainment Ford.

Beberapa teaser telah memamerkan crossover boxy dengan sentuhan yang tampak kokoh.

Detail powertrain masih menjadi misteri, tetapi seharusnya meminjam komponen dari VW.

Produsen mobil ini juga sedang mengembangkan EV berbasis MEB kedua yang diberi kode nama "Sport Crossover", yang setara dengan ID.5.

Blue juga mengatakan kepada publikasi bahwa keduanya baru berada di awal "proyek kerja sama" mereka.

Jajaran produk berbasis EV Ford tidak akan hadir tanpa menimbulkan korban. Produsen mobil ini akan menghentikan model Fiesta dan Focus yang populer pada tahun 2023 dan 2025.